[实用新型]一种与通风格栅融为一体的灯具有效
申请号: | 202020312593.6 | 申请日: | 2020-03-13 |
公开(公告)号: | CN211738777U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 苏林奇 | 申请(专利权)人: | 上海量子花光艺科技股份有限公司 |
主分类号: | F21S8/00 | 分类号: | F21S8/00;F21V5/00;F21V19/00;F21V17/10;F21V17/12;F24F13/078;F21Y115/10 |
代理公司: | 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 | 代理人: | 朱芳 |
地址: | 200000 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通风 格栅 融为一体 灯具 | ||
本实用新型公开了一种与通风格栅融为一体的灯具,包括灯体、LED模组和混光板;灯体内设置有一端敞口的容纳腔,LED模组可拆卸设置在容纳腔内,混光板可拆卸设置在容纳腔的敞口端,混光板位于LED模组的出光侧的一侧,混光板与LED模组的出光侧的中心线倾斜设置。效果为:造型美观且外线条流畅,该灯具散热功能优异,结构简单,轻便,安装方式灵活方便,出光效果极佳;适合于成都天府国际机场T1及T2航站楼通风格栅处空间狭小,工具不易操作的地方安装,安装后的效果与格栅融为一体。
技术领域
本实用新型涉及灯具技术领域,具体涉及一种与通风格栅融为一体的灯具。
背景技术
现有技术中,例如,成都天府国际机场T1及T2航站楼通风格栅造型优美,线条流畅,空间狭小,要求灯具安装后受光面足够宽,且无眩光点;普通带灯具支架的灯具的外形很难与T1及T2航站楼通风格栅相协调,不易安装,安装后与T1及T2航站楼通风格栅不能融为一体;针对T1及T2航站楼通风格栅需要设计了款与通风格栅风格一致的新型LED智能线条灯,通过合理的设计LED光源与混光板的角度,在相同的空间内实现最大的出光面,且避免光源的强光点直接照射人的眼睛。
实用新型内容
为此,本实用新型提供一种与通风格栅融为一体的灯具,以解决现有技术中灯具无法与通风栅格融为一体造成的结构复杂的问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
根据本实用新型的第一方面,一种与通风格栅融为一体的灯具,包括灯体、LED模组和混光板;灯体内设置有一端敞口的容纳腔,LED模组可拆卸设置在容纳腔内,混光板可拆卸设置在容纳腔的敞口端,混光板位于LED模组的出光侧的一侧,混光板与LED模组的出光侧的中心线倾斜设置。
进一步地,混光板所在面与LED模组的出光侧的中心线之间的夹角为30°至60°之间。
进一步地,混光板所在面与LED模组的出光侧的中心线之间的夹角为50°。
进一步地,混光板为耐高低温、耐酸碱盐、耐老化和抗紫外光学混光材料制成。
进一步地,灯体位于其容纳腔封闭端的外侧设置有顶部卡勾和底部限位片,顶部卡勾和底部限位片之间设置有出线槽,顶部卡勾为内扣式结构。
进一步地,顶部卡勾为L字形结构,顶部卡勾的一端沿灯体侧壁延伸,顶部卡勾的另一端朝向出线槽内侧,顶部卡勾上朝向出线槽内侧的一端设置有倒钩凸起,倒钩凸起朝向容纳腔的封闭端一侧凸出。
进一步地,还包括紧定螺钉,顶部卡勾与灯体位于同一平面的位置上开设有螺钉孔,紧定螺钉穿设在螺钉孔中,顶部卡勾与通风栅格之间通过紧定螺钉连接。
进一步地,底部限位片包括第一限位板和第二限位板,第一限位板的一端与灯体的封闭端固定连接,第一限位板的另一端与第二限位板固定连接,第二限位板与第一限位板平行设置,第二限位板位于第一限位板靠近顶部卡勾的一侧。
进一步地,还包括固定铆钉,底部限位片通过固定铆钉与通风栅格连接。
进一步地,灯体的容纳腔封闭端设置有安装部,LED模组插接在安装部位于容纳腔内的一侧,安装部的背侧设置有顶部卡勾和底部限位片,安装部位于灯体的容纳腔封闭端的背侧开设有多个加强环孔。
本实用新型具有如下优点:通过本实用新型的一种与通风格栅融为一体的灯具,造型美观且外线条流畅,该灯具散热功能优异,结构简单,轻便,安装方式灵活方便,出光效果极佳;适合于成都天府国际机场T1及T2航站楼通风格栅处空间狭小,工具不易操作的地方安装,安装后的效果与格栅融为一体。
附图说明
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