[实用新型]抽接油循环清洗机

说明书

本实用新型公开的抽接油循环清洗机，包括机箱，机箱内放置有储油桶，储油桶的顶部设置有进油口，机箱的顶部左侧设置有接油管，接油管的顶端连接有接油漏斗，接油管的底端与进油口的位置相对应，机箱的顶部右侧设置有第一循环油管与第二循环油管，第一循环油管与第二循环油管的底端通过三通阀连接，三通阀还连接有卸油管，卸油管的底端与进油口的位置相对应，第一循环油管的顶端连接有第一透明管，第一透明管连接有抽油管，第二循环油管的顶端连接有第二透明管，第二透明管连接有回油管，第一循环油管上设置有抽泵，第二循环油管上设置有过滤器。本实用新型可以在一个设备上完成排油与清洗两个工作，功能性强，非常实用。

技术领域

本实用新型涉及发动机机油辅助更换装置技术领域，尤其涉及一种抽接油循环清洗机。

背景技术

汽车的发动机需要定期进行更换机油，在更换机油的时候，用升降架将汽车升起，然后将接油设备移动到汽车的下方，将接油设备的接油漏斗对准机油出油口，将出油口处的螺塞拧下后，机头落入接油漏斗内，进而收集到储油桶内，当长时间使用后，汽车的发动机内会出现残渣，单纯靠排放机油的过程很难排放干净，所以需要定期的通过专门的气动抽油装置进行清洗，使得发动机可以在良好的环境下工作，但是接油设备与气动抽油装置均为独立的设备，体型较大，占用了过多的存储空间，并且在使用的时候需要将一个设备移走，再使用另外一个设备，比较麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于避免现有技术的不足之处，提供抽接油循环清洗机，从而有效解决现有技术中存在的不足之处。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：抽接油循环清洗机，包括机箱，所述机箱内放置有储油桶，储油桶的顶部设置有进油口，所述机箱上设置有可供储油桶进出的开口，机箱的顶部左侧固定设置有接油管，接油管的顶端延伸至机箱的上方并且连接有接油漏斗，接油管的底端延伸至机箱内并且与所述进油口的位置相对应，所述机箱的顶部右侧固定设置有第一循环油管与第二循环油管，第一循环油管与第二循环油管的底端均延伸至机箱内并且通过三通阀连接，三通阀还连接有卸油管，卸油管的底端与所述进油口的位置相对应，所述第一循环油管的顶端延伸至机箱的上方并且连接有第一透明管，第一透明管连接有用于与发动机机油出口相连的抽油管，所述第二循环油管的顶端延伸至机箱的上方并且连接有第二透明管，第二透明管连接有用于与发动机机油进口相连的回油管，所述第一循环油管上设置有抽泵，所述第二循环油管上设置有过滤器。

进一步，所述接油管上设置有阀门。

进一步，所述机箱的底部设置有移动轮，机箱的侧面设置有把手。

进一步，所述接油管与卸油管的底端均设置有出油嘴，出油嘴的内腔为缩口结构。

进一步，所述第一透明管与第二透明管均沿水平方向设置。

进一步，所述抽油管的端部设置有第一连接件。

进一步，所述第一连接件包括第一连接头、第二连接头与第一螺纹套，所述第一连接头与第二连接头通过第一螺纹套连接，第一连接头与所述第一循环油管插接，第二连接头的端部设置有与发动机机油出口的内螺纹相适配的第一外螺纹，第二连接头的中部设置有第一旋拧部。

进一步，所述回油管的端部设置有第二连接件。

进一步，所述第二连接件包括第三连接头、第四连接头与第二螺纹套，所述第三连接头与第四连接头通过第二螺纹套连接，第三连接头与所述第二循环油管插接，第四连接头的端部设置有与发动机机油进口的内螺纹相适配的第二外螺纹，第四连接头的中部设置有第二旋拧部。

进一步，所述机箱的底部配合所述储油桶设置有限位沿。

本实用新型的上述技术方案具有以下有益效果：本实用新型可以在一个设备上完成排油与清洗两个工作，功能性强，非常实用，并且在清洗的时候，配合抽泵能够完成抽吸过程，提高了清洗效果。

附图说明