[实用新型]一种分体四枪的电动汽车直流充电桩及系统有效
申请号: | 202020285387.0 | 申请日: | 2020-03-10 |
公开(公告)号: | CN211641901U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 王利;胡孝平;王伟兵 | 申请(专利权)人: | 深圳市鸿嘉利新能源有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/60 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市光明新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 分体 电动汽车 直流 充电 系统 | ||
1.一种分体四枪的电动汽车直流充电桩及系统,包括充电桩本体(1)、主桩(2)和副桩(3),其特征在于:所述充电桩本体(1)的下方通过支撑架固定,且充电桩本体(1)的正面安装有触控屏(4),所述触控屏(4)上方位置处的充电桩本体(1)上镶嵌有指示灯(5),且触控屏(4)下方位置处的充电桩本体(1)上安装有读卡感应器(6),所述充电桩本体(1)的左侧通过连接电线与主桩(2)连接,且充电桩本体(1)的右侧通过连接电线与副桩(3)连接,所述主桩(2)和副桩(3)的外侧均安装有防水罩,且防水罩内部安装有充电枪(7),所述主桩(2)和副桩(3)通过扩展电线连接有副充电机,所述充电桩本体(1)的正面安装有检修门,且检修门右侧安装有门锁。
2.根据权利要求1所述的一种分体四枪的电动汽车直流充电桩及系统,其特征在于:所述充电桩本体(1)内电性连接有主线路,且充电桩本体(1)通过电信号与管理后台相连接,所述主桩(2)和副桩(3)通过电性拓展连接到副充电机的电路上设置有继电器。
3.根据权利要求1所述的一种分体四枪的电动汽车直流充电桩及系统,其特征在于:所述充电桩本体(1)内部设置有控制系统和充电机屏体,所述充电机屏体连接交流端,所述充电桩本体(1)连接充电机屏体,所述控制系统控制充电机屏体和充电桩本体(1)的关断,所述交流端包括交流进线总开关、避雷器和交流排,所述交流进线总开关和避雷器并联于交流排上,所述充电机屏体,包括并机接触器、充电模块、汇流排和TC接线端子,所述汇流排与交流排通过充电模块连接,所述TC接线端子的一端连接汇流排,且另一端连接充电桩本体(1),所述汇流排上连接有并机接触器,且并机接触器设置于汇流排外侧。
4.根据权利要求3所述的一种分体四枪的电动汽车直流充电桩及系统,其特征在于:所述充电桩本体(1)内设有TC接线端子、熔断器、分流器和直流充电枪,所述TC接线端子的一端和充电机屏体内的TC接线端子连接,且另一端通过分流器和熔断器连接输出接触器,所述输出接触器连接直流充电枪。
5.根据权利要求3所述的一种分体四枪的电动汽车直流充电桩及系统,其特征在于:所述控制系统包括总控模块、前置采集控制模块和后置采集控制模块,所述前置采集控制模块和后置采集控制模块连接总控模块,且总控模块连接所述充电机屏体内的充电模块,所述控制系统中设有N*N个通信控制开关,且N*N个通信控制开关的控制端与总控模块的通信控制输出端连接,所述充电模块的通信端通过CAN信号线分别与N个总控模块连接。
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