[实用新型]一种伺服压机缓冲控制机构有效

专利信息
申请号: 202020285002.0 申请日: 2020-03-10
公开(公告)号: CN212216717U 公开(公告)日: 2020-12-25
发明(设计)人: 王宝海;李宗 申请(专利权)人: 天津信泰汽车零部件有限公司
主分类号: B21D22/02 分类号: B21D22/02;B21D53/88
代理公司: 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 代理人: 张向飞
地址: 300457 天津*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 伺服 缓冲 控制 机构
【说明书】:

实用新型属于自动换模技术领域,提供了一种伺服压机缓冲控制机构,包括有主机框,伺服电机以及转换机,伺服电机与转换机连接后设置在主机框的上端,在主机框的内侧设置有压料板,压料板上设置有四个导向柱,压料板下端为产品放置台,在产品放置台上开设有产品放置位,产品放置位两侧边上开设有凹位,在凹位上设置有浮动缓冲组件。本实用新型的优点在于利用多个顶珠可以与压制产品点面接触,保证成型位置压弯成型的准确性,并利用侧边块和下顶杆在压制时可以向上提供一定的缓冲力,从而保证了使得压弯部分得到了缓冲,不会造成压制产品的断裂,并且整个压弯机由机器人控制压机动作,提高了整个压机的工作效率。

技术领域

本实用新型属于汽车配件生产工装技术领域,具体涉及一种伺服压机缓冲控制机构。

背景技术

在汽车配件的自动化生产过程中,通常需要伺服压机进行压制成型工作,这里现有技术的伺服压机在压制汽车配件时都是硬性直接压制,这样容汽车配件在成型时由于得不到缓冲,会造成表面的瑕疵,严重点会造成断裂,严重影响了汽车配件的生产质量。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,而提供一种压制效率高,保证产品质量的伺服压机缓冲控制机构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种伺服压机缓冲控制机构,包括有主机框,伺服电机以及转换机,所述的伺服电机与转换机连接后设置在主机框的上端,在主机框的内侧设置有压料板,压料板上设置有四个导向柱,转换机与压料板连接并能够带动压料板沿导向柱上下移动,其特征在于,所述的压料板下端为产品放置台,在产品放置台上开设有产品放置位,所述的产品放置位两侧边上开设有凹位,在凹位上设置有浮动缓冲组件。

在上述的一种伺服压机缓冲控制机构中,所述的浮动缓冲组件包括侧边块以及下顶杆,所述的侧边块设置有多个顶珠,在每个顶珠上套有定位套,所述的下顶杆穿过凹位并连接在侧边块上,在下顶杆与侧边块之间设置有弹簧。

在上述的一种伺服压机缓冲控制机构中,所述的产品放置台的前端设置有前顶块,在产品放置台的两侧设置有侧向滑轨,所述的侧向滑轨上套设有滑动限制块。

与现有技术相比,本实用新型的优点在于利用多个顶珠可以与压制产品点面接触,保证成型位置压弯成型的准确性,并利用侧边块和下顶杆在压制时可以向上提供一定的缓冲力,从而保证了使得压弯部分得到了缓冲,不会造成压制产品的断裂,并且整个压弯机由机器人控制压机动作,提高了整个压机的工作效率。

附图说明

图1是本伺服压机缓冲控制机构整体结构示意图;

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。

图中,主机框1;伺服电机2;转换机3;压料板4;导向柱5;产品放置台6;产品放置位7;前顶块8;侧向滑轨9;滑动限制块10;凹位11;浮动缓冲组件12;侧边块13;下顶杆14;顶珠15;定位套16;弹簧17;压制产品18。

如图1所示,本伺服压机缓冲控制机构,包括有主机框1,伺服电机2以及转换机3,这里通过伺服电机2经转换机3后就可以增强扭矩,提高压机的压弯效率,伺服电机2与转换机3连接后设置在主机框1的上端,在主机框1的内侧设置有压料板4,压料板4上设置有四个导向柱5,转换机3与压料板4连接并能够带动压料板4沿导向柱5上下移动,这里伺服电机2的转动经转换机3后可以变成带动压料板4的上下运动,又由于导向柱5的存在,保证了压料板4的压弯方向,这里压料板4下端为产品放置台6,在产品放置台6上开设有产品放置位7,产品放置台6的前端设置有前顶块8,在产品放置台6的两侧设置有侧向滑轨9,侧向滑轨9上套设有滑动限制块10,这里通过前顶块8可以限制定位压制产品18的前后方向,通过滑动限制块10滑动后又可以对左右方向进行限制,方便在压弯前进行产品的定位。

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