[实用新型]一种恒温浸式变压器

说明书

本实用新型公开了一种恒温浸式变压器，包括壳体，壳体内部的下方设有横板，横板与壳体内部底面设有数个气筒，气筒内部设有活塞，气筒下端是封闭的，活塞能在气筒内上下移动，活塞顶面固定安装活塞杆，活塞杆的下端贯穿气筒的上端，数个活塞杆上端与横板的底面固定连接，横板的顶面放置浸式变压器主体，浸式变压器主体的两侧均设有弹性板。本实用新型本实用新型结构设计合理，使用方便，能够解决常见的油浸式变压器防碰撞效果不太理想的问题，能够减小油浸式变压器的震动，使得防撞击能力比较好，防止变压器内部元器件在碰撞过程中会出现不同程度的松动，对变压器造成损坏，降低了变压器的故障率，给运输工作带来极大的便利。

技术领域

本实用新型涉及变压器技术领域，具体为一种恒温浸式变压器。

背景技术

目前全密封的油浸式变压器大多采用弹性波纹式油箱结构，将波纹板焊接在变压器油箱的四周。常见的油浸式变压器在运输过程中，会受到较大的震动或碰撞，由于其机械强度比较低，使得防撞击能力比较差，变压器的内部元器件在碰撞过程中会出现不同程度的松动，甚至脱落，对变压器造成损坏，增加了变压器的故障率，使得运输难度增加，给运输工作带来极大的不便。

实用新型内容

本实用新型提供了一种恒温浸式变压器，以解决现有技术不足。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：包括壳体，壳体内部的下方设有横板，横板与壳体内部底面设有数个气筒，气筒内部设有活塞，气筒下端是封闭的，活塞能在气筒内上下移动，活塞顶面固定安装活塞杆，活塞杆的下端贯穿气筒的上端，数个活塞杆上端与横板的底面固定连接，横板的顶面放置浸式变压器主体，浸式变压器主体的两侧均设有弹性板，弹性板的一侧能够与浸式变压器主体相接触，弹性板的另一侧设有固定板，固定板的底面固定安装在横板的顶面，壳体的两侧均开设通孔，通孔内设有螺套，螺套的一端位于壳体的外部，螺套与通孔的内壁通过轴承固定连接，螺套内设有螺杆，螺杆与螺套相配合，螺杆的一端穿过固定板并能沿固定板移动，螺杆的一端与弹性板的另一侧，固定板的上下两侧均固定安装伸缩杆，伸缩杆的活动端与相对应的弹性板固定连接，壳体的上方设有盖体，壳体顶面的两侧均开设插槽，插槽内设有插板，插板的一侧固定安装凸块，插槽的一侧开设透槽，凸块能够插入相对应的透槽内，凸块能移动至插槽内，盖体内部固定安装温度传感器，温度传感器一侧设有散热器，散热器固定安装在盖体的内部，温度传感器和散热器均通过控制器连接控制。

如上所述的一种恒温浸式变压器，所述的活塞杆的外周设有弹簧，弹簧的上端固定连接横板的底面，弹簧的下端固定连接气筒的顶面。

如上所述的一种恒温浸式变压器，所述的横板为散热板。

如上所述的一种恒温浸式变压器，所述的横板的顶面固定安装保护层。

如上所述的一种恒温浸式变压器，所述的盖体的顶面开设凹槽，凹槽内设有提手，提手与凹槽的内壁铰接连接。

如上所述的一种恒温浸式变压器，所述的横板顶面的两侧均开设限位槽，浸式变压器主体底面的两侧均固定安装限位块，限位块能插入限位槽内。

本实用新型的优点在于：本实用新型本实用新型结构设计合理，使用方便，能够解决常见的油浸式变压器防碰撞效果不太理想的问题，能够减小油浸式变压器的震动，使得防撞击能力比较好，防止变压器内部元器件在碰撞过程中会出现不同程度的松动，对变压器造成损坏，降低了变压器的故障率，给运输工作带来极大的便利。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

附图标记：1-壳体、2-横板、3-气筒、4-活塞、5-活塞杆、6-浸式变压器主体、7-弹性板、8-固定板、9-通孔、10-螺套、11-螺杆、12-伸缩杆、13-盖体、14-插槽、15-插板、16-凸块、17-透槽、18-温度传感器、19-散热器。

具体实施方式