[实用新型]大型中央高效空气过滤器

说明书

本实用新型属于洁净车间除尘领域，特别是一种大型中央高效空气过滤器，包括锥形进气口、长方形外壳、锥形净气出口，在长方形外壳内设置第一过滤段和第二过滤段，在每个过滤段设置n个滤芯，其中8≤n≤160，过滤段由w个等腰梯形立面组成，其中w≥2，单个等腰梯形立面由两个单层集合立面呈等腰梯形排列组成，在等腰梯形的顶边设置第一密封板，第一密封板分别与两个单层集合立面固定连接，等腰梯形的底边为进风口，进风口与锥形进气口连通，两两等腰梯形立面之间通过第二密封板固定连接。本实用新型滤芯更换不会污染管路和洁净车间，节省大量耗材，占用空间小。

技术领域

本实用新型属于洁净车间除尘领域，特别是一种大型中央高效空气过滤器。

背景技术

传统高效空气过滤器一般位于洁净车间空调终端送风口，空调终端送风口一般位于车间天花板上，每个车间根据面积大小会配置多个空调终端送风口，每个空调终端送风口一般配置1个空气滤芯及其固定装置，极个别终端送风口配置并联组合的2至4个空气过滤芯及其固定装置，每个空气滤芯及其固定装置组成一个单元高效空气过滤器，多个单元高效空气过滤器通过送风管路并联组合而成一个大型传统高效空气过滤器。

传统高效空气过滤器存在的问题是：1、高效空气过滤器位于管路送风口终端，和洁净车间没有隔离措施，滤芯更换时的拆、卸、装产生的过程污染无法绝对控制，往往污染洁净车间。2、高效空气过滤器位于管路送风口终端，送风管路无法达到洁净级水平，始终存在次级污染。3、小而分散的单元过滤模式，每个单元高效空气过滤器的负压值无法确保均衡，造成送风口送风不均衡，影响车间送风均衡性。4、小而分散的过滤模式，每个单元高效空气过滤器的负压值检测困难，使用工况无法掌控，因此，其滤芯的整体使用寿命只能采用最短寿命法计算，即依据众多的单元高效空气过滤器其中负压值最早达到饱和值的滤芯个体使用寿命，作为所有滤芯的使用寿命，即传统的定期更换滤芯寿命法，因此，往往造成耗材的巨大浪费。5、小而分散的单元过滤模式，使用工况无法掌控，管理不方便，占用空间大。

发明内容

为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型提出一种大型中央高效空气过滤器，滤芯更换时的拆、卸、装产生的过程污染可以轻易得到有效控制，不会污染管路和洁净车间；集中过滤模式，每个滤芯的负压值不均衡时，高效空气过滤器能够自动平衡，确保每个送风口送风均衡；占用空间小。本实用新型所要解决的技术问题是通过如下技术方案实现的：

一种大型中央高效空气过滤器，包括锥形进气口、长方形外壳、锥形净气出口，在长方形外壳内设置第一过滤段和第二过滤段，在每个过滤段设置n个滤芯，其中8≤n≤160，第一过滤段和第二过滤段的上下端分别与长方形外壳固定连接，在第一过滤段的左端与长方形外壳之间设置进气通道，第一过滤段的右端与长方形外壳固定连接，第二过滤段的左端与长方形外壳固定连接，在第二过滤段的右端与长方形外壳之间设置洁净通道，第一过滤段与第二过滤段通过S型隔板相隔开，进气通道与锥形进气口连通，洁净通道与锥形净气出口连通；过滤段由w个等腰梯形立面组成，其中w≥2，单个等腰梯形立面由两个单层集合立面呈等腰梯形排列组成，在等腰梯形的顶边设置第一密封板，第一密封板分别与两个单层集合立面固定连接，等腰梯形的底边为进风口，进风口与锥形进气口连通，两两等腰梯形立面之间通过第二密封板固定连接。

进一步地，单层集合立面包括x行y列个方形固定架，其中24≥x≥2，10≥y≥2，在每个方形固定架内对应设置一个滤芯。

具体地，方形固定架由槽钢根据滤芯的内宽规格90°交叉焊接构成，槽钢的正面为迎风面，槽钢的凹槽面为背风面，根据滤芯的外宽规格在方形固定架的迎风面的四个角处分别设置固定角钢和导向角钢，用于安放滤芯，在两两导向角钢之间分别设置紧固装置，用于锁紧滤芯；固定角钢设置在所述导向角钢的外侧，固定角钢的长度小于导向角钢的长度，导向角钢与固定角钢焊接固定，固定角钢与槽钢的正面焊接固定，导向角钢与槽钢之间留有2mm-5mm的间隙。