[实用新型]一种铁路隧道照明装置

说明书

本实用新型公开了一种铁路隧道照明装置，包括安装板，所述安装板的底面固定连接有保护壳，保护壳的左右两侧面分别开设有排风口，保护壳的内部设有导热条，导热条的底面固定连接有等距离排列的导热块，保护壳的左右两侧面均开设有通风口，导热条的左右两端均延伸至保护壳的外部，保护壳的左右两侧面均固定连接有散热鳍片，每个散热鳍片的顶端均与导热条的顶端固定连接，保护壳的内部设有固定板。该铁路隧道照明装置，能够将灯板产生的热量传导至散热鳍片上，起到了对灯板进行散热的作用，能够使外界空气进入到聚光板左侧对聚光板进行吹风，实现对聚光板进行散热，达到了对热量进行处理的效果，避免了线路造成短路甚至引发火灾的问题。

技术领域

本实用新型涉及铁路隧道技术领域，具体为一种铁路隧道照明装置。

背景技术

铁路隧道是专供火车运输行驶的通道，铁路穿越山岭地区时，由于牵引能力有限和最大限坡要求，需要克服高程障碍，开挖隧道穿越山岭是一种合理的选择，其作用是缩短线路减小坡度改善运营条件和提高牵引能力，根据其所在位置可分为三大类，为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道，为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道，为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。

隧道之中必不可少的会安装照明装置，由于照明装置需要不间断进行工作，将会产生较大的热量，如果不对这些热量进行处理，将有可能对线路造成短路甚至引发火灾，为此我们提供一种铁路隧道照明装置来解决以上问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路隧道照明装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路隧道照明装置，包括安装板，所述安装板的底面固定连接有保护壳，所述保护壳的左右两侧面分别开设有排风口，所述保护壳的内部设有导热条，所述导热条的底面固定连接有等距离排列的导热块，所述保护壳的左右两侧面均开设有通风口，所述导热条的左右两端均延伸至保护壳的外部，所述保护壳的左右两侧面均固定连接有散热鳍片，每个所述散热鳍片的顶端均与导热条的顶端固定连接。

所述保护壳的内部设有固定板，所述固定板的左右两端均与保护壳的内侧壁固定连接，每个所述导热块的底面均与固定板的上表面固定连接，所述固定板的上表面开设有相对称的通口，所述固定板的底面固定连接有相对称的聚光板，每个所述聚光板的底端均与保护壳的内底壁固定连接，所述保护壳的底面固定镶嵌有平面玻璃，所述固定板的底面固定连接有灯板，且灯板位于聚光板之间，所述安装板的底面固定连接有相对称的稳定板，两个所述稳定板相互靠近的一侧面分别与保护壳的左右两侧面固定连接。

优选的，所述安装板的上表面开设有安装孔，且安装孔的数量至少为两个。

优选的，每个所述通口的内部均设有过滤网，每个所述过滤网的外表面均与通口的内壁固定连接。

优选的，所述保护壳的内底壁固定连接有相对称的连接块，每个所述连接块的底面均与导热条的上表面固定连接。

优选的，所述保护壳的内侧壁固定连接有相对称的连接板，两个所述连接板相互靠近的一端分别与两个聚光板相互远离的一侧面固定连接。

优选的，所述保护壳的正面固定连接有铭牌，且铭牌呈矩形状。

有益效果

本实用新型具备以下有益效果：

1、通过导热块和导热条的配合，能够将灯板产生的热量传导至散热鳍片上，通过散热鳍片进行散热，起到了对灯板进行散热的作用，提高了散热效果，通过保护壳两侧设置的通风口，可以使外界空气进入到保护壳中，通过通口，能够使外界空气进入到聚光板左侧对聚光板进行吹风，实现对聚光板进行散热，达到了对热量进行处理的效果，避免了线路造成短路甚至引发火灾的问题。