[实用新型]一种温度传感器有效
| 申请号: | 202020256583.5 | 申请日: | 2020-03-05 |
| 公开(公告)号: | CN211927116U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
| 发明(设计)人: | 那那 | 申请(专利权)人: | 那那 |
| 主分类号: | G01K1/22 | 分类号: | G01K1/22;G01K1/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 747400 甘肃省甘*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 温度传感器 | ||
本实用新型公开了一种温度传感器,包括传感器本体,传感器本体镶嵌在机窗玻璃内,传感器本体内设置有感应装置,感应装置包括储液筒,储液筒内设置有活塞块,活塞块上固定设置有活塞杆,活塞杆远离活塞块的一端穿出储液筒且固定连接有触动板,触动板两侧一体式设置有触动弹板。在飞机高空高压条件下,储液筒内的低沸点溶剂受温度影响蒸发,压力上顶活塞块和活塞板,此时触动板上移使得触动弹板发生弹性形变,弹性信号处理装置和低温预警模块装置收到形变信号,将形变信号转换呈数值显示进行监测和与内部设计的阈限值比合进行报警监测。本温度传感器忽略高空强压影响误差导致传感器显示故障,降低传感器监测误差,提高准确率。
技术领域
本实用新型涉及温度传感器技术领域,尤其涉及一种温度传感器。
背景技术
飞机在结冰气象或高温高湿条件下飞行时,分别会出现风挡玻璃表面结冰和起雾现象,2014~2015年间,国内某航空公司A320机队因温度传感器失效引起风挡加温故障8起,均通过更换风挡纠正了故障,其中有三次故障导致了航班长时间延误,一次故障导致了飞机备降,对机队的运行造成了非常大的影响。
目前飞机风挡温度传感器故障主要是由高空压强影响传感器内部气体压强误差导致,传感器内部触片在高压条件下收到不同的程度的影响,从而产生误差,本实用新型和设计一种真空条件下通过低沸点液体触发触片,从而实现忽略高空强压误差影响的一种温度传感器。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决飞机风挡温度传感器由于高空压强影响传感器内部气体压强导致误差的问题,而提出的一种温度传感器。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种温度传感器,包括传感器本体,所述传感器本体镶嵌在机窗玻璃内,所述传感器本体内设置有感应装置,所述感应装置包括储液筒,所述储液筒内装有沸点为-.℃的复合液态二氧化硫液体,所述储液筒内设置有活塞块,所述活塞块上固定设置有活塞杆,所述活塞杆远离所述活塞块的一端穿出所述储液筒且固定连接有触动板。
优选地,所述储液筒顶部套入真空壳内,所述真空壳内形成一个真空腔,所述触动板与所述真空腔内壁之间固定设置有触动弹簧。
优选地,所述触动板两侧一体式设置有触动弹板,所述触动弹板与所述真空腔内壁之间设置有支撑杆对板体进行轻微支撑,防止板体突然间形变过大使得测量误差较大。
优选地,所述触动弹板与弹性信号处理装置电性连接,所述弹性信号处理装置将所述触动弹板的弹性情况通过内部数值计算处理,将弹性信号转换成数值发送给机舱显示装置,进行实时监测。
优选地,所述触动弹板与低温预警模块装置电性连接,所述低温预警模块装置将感应装置传输来的弹性信号进行进行处理比较,与自身内部设置的阈限值进行比较,超过或低于阈限值则会进行报警。
与现有技术相比,本实用新型具备以下优点:
在飞机高空高压条件下,储液筒内的低沸点溶剂受温度影响蒸发,压力上顶活塞块和活塞板,此时触动板上移使得触动弹板发生弹性形变,弹性信号处理装置和低温预警模块装置收到形变信号,将形变信号转换呈数值显示进行监测和与内部设计的阈限值比合进行报警监测。本温度传感器忽略高空强压影响误差导致传感器显示故障,通过低沸点液体触发触片,降低传感器监测误差,提高准确率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种温度传感器的结构示意图;
图2为本实用新型中温度传感器镶嵌在挡窗上的结构示意图;
图3本实用新型中a部分的结构放大示意图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于那那,未经那那许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020256583.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





