[实用新型]用于控制车辆灯光的装置及车辆

说明书

本实用新型提供一种用于控制车辆灯光的装置，属于车辆技术领域。所述用于控制车辆灯光的装置包括：触摸模块，与控制模块相连接，用于在被触碰时向所述控制模块发送相应的触发信号；以及控制模块，用于根据所述触发信号控制所述车辆灯光工作。本实用新型提供的技术方案，通过触摸模块来采集的操作信息，具有结构简单和使用寿命长的优点。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体地涉及一种用于控制车辆灯光的装置及车辆。

背景技术

车用灯光拨杆用于控制车辆灯光的开启和关闭，现有的车用灯光拨杆通常采用“弹簧-顶销-手感齿形”的结构实现操作手感的反馈，采用机械触点实现信号的导通，采用回位拨叉结构实现转向开关的自动回位。这样的结构复杂，可靠性低，且寿命短。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的是提供一种用于控制车辆灯光的装置及车辆，用于解决上述技术问题中的一者或多者。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供一种用于控制车辆灯光的装置，所述装置包括：角度检测模块，与触摸模块相连接，用于获取方向盘的转动方向和转动角度，以及将获取的所述方向盘的转动方向和转动角度传送至所述触摸模块；所述触摸模块，与控制模块相连接，用于在被触碰时向所述控制模块发送相应的触发信号，并根据所述方向盘的转动方向和转动角度向所述控制模块发送是否关闭转向灯的控制信号；以及控制模块，用于根据所述触发信号和所述控制信号控制所述车辆灯光工作。

可选的，装置还包括与所述触摸模块相连接的振动模块，用于在接收到所述触摸模块发送的触发信号时工作。

可选的，所述装置还包括依次连接的杆和支架，所述支架套设在转向管柱上，所述杆的一端固定于所述支架的一侧，所述触摸模块设置在所述杆的另一侧。

可选的，所述触摸模块包括以下一者或多者：远光模块、超车模块、左转模块和右转模块，并分别设置在所述杆的所述另一侧的不同位置处。

可选的，所述角度检测模块安装在所述支架上。

可选的，所述振动模块安装在所述杆上。

可选的，所述控制模块为车身控制器。

另一方面，本实用新型提供一种车辆，所述车辆设置有如上述中任一项所述的用于控制车辆灯光的装置。

上述技术方案通过触摸模块来采集司机的操作信息，相对于现有的灯光拨杆结构来说，具有结构简单和使用寿命长的优点。

本实用新型实施例的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型实施例，但并不构成对本实用新型实施例的限制。在附图中：

图1是本实用新型实施例提供的用于控制车辆灯光的装置的结构框图；

图2是本实用新型实施例提供的用于控制车辆灯光的装置的结构示意图；

图3是本实用新型实施例提供的用于控制车辆灯光的装置的逻辑示意图。

附图标记说明

1 触摸模块 10 远光模块

11 超车模块 12 左转模块

13 右转模块 2 控制模块

3 振动模块 4 角度检测模块

5 杆 6 支架