[实用新型]一种自锁螺母及自锁组件有效
申请号: | 202020244427.7 | 申请日: | 2020-03-03 |
公开(公告)号: | CN211737708U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 周坤;王猛;熊建华;李林梅;朱红霞 | 申请(专利权)人: | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
主分类号: | F16B37/04 | 分类号: | F16B37/04;F16B39/284 |
代理公司: | 北京市万慧达律师事务所 11111 | 代理人: | 陈怡 |
地址: | 402260 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 螺母 组件 | ||
本实用新型公开一种自锁螺母及自锁组件,该自锁螺母包括第一限位部、第二限位部及连接部,第一限位部与第二限位部相对设置,连接部一端与第一限位部连接,另一端与第二限位部连接;第一限位部包括第一限位孔,第二限位部包括第二限位孔,第一限位孔与第二限位孔同轴设置;连接部至少包括相对设置的第一连接臂与第二连接臂,第一连接臂与第二连接臂分别包括第一连接臂及第二连接臂;自锁螺母发生自锁时,第一连接臂及第二连接臂折弯角度变小且第一限位部与第二限位部之间的距离减小,该自锁螺母在连接部发生不可逆变形时触发自锁功能,且其结构简单小巧,不易造成安装干涉,基于自身变形实现锁紧,对安装面料厚度要求不高,通用性较强。
技术领域
本实用新型涉及紧固件技术领域,特别涉及一种自锁螺母及自锁组件。
背景技术
在机械生产特别是汽车生产中,因外观要求、空间受限或工艺要求等原因,通常存在一些不能或不便直接在零部件上焊接或镶嵌螺母的部位,此时需要采用塑料螺母将零部件上开有孔的部位预先连接或密封,等到后续合适的时候再取出该塑料螺母,并在该部位焊接或镶嵌螺母。
现有塑料螺母通常为长方体或圆柱体结构,而在待安装螺母的机械产品特别是车身的安装部位,对螺母安装面厚度有较高的要求,一般的安装面材料厚度不超过1mm,否则会出现螺母装配困难。另外,一般的卡接干涉面小,卡接不牢,螺母易脱落。
因此,需要寻找一种对安装面材料厚度要求低的自锁螺母。
实用新型内容
本实用新型目的在于克服现有技术中的缺陷,提供一种自锁螺母,适用于各种安装面材料厚度,通用性较佳。
为解决上述技术问题,本实用新型提出如下第一技术方案:
一种自锁螺母,所述自锁螺母包括第一限位部、第二限位部及连接部,所述第一限位部与第二限位部相对设置,所述连接部一端与所述第一限位部连接,另一端与所述第二限位部连接;
所述第一限位部包括第一限位孔,所述第二限位部包括第二限位孔,所述第一限位孔与第二限位孔同轴设置;
所述连接部至少包括相对设置的第一连接臂与第二连接臂,所述第一连接臂与第二连接臂分别为朝向内侧的折弯结构;
当所述自锁螺母发生自锁时,所述第一连接臂、第二连接臂的折弯角度变小,且所述第一限位部与第二限位部之间的距离减小。
在一些较佳的实施方式中,所述第一连接臂或第二连接臂分别包括成角度连接的第一分臂与第二分臂,且所述第一分臂与所述第一限位部连接。
在一些较佳的实施方式中,所述第一连接臂与第二连接臂中,第一分臂与第二分臂所成的夹角相同。
在一些较佳的实施方式中,非自锁状态时,所述夹角角度为60~120°。
在一些较佳的实施方式中,所述第一分臂与第二分臂连接处的厚度小于所述连接部其余部位的厚度。
在一些较佳的实施方式中,其还包括一对加强臂,所述加强臂位于所述第一限位部、第二限位部及连接部所构成的空间内,所述加强臂一端与第一限位部连接,另一端为自由端,且所述加强臂的长度不超过第一分臂的长度。
在一些较佳的实施方式中,所述自锁螺母的材质为尼龙6。
在一些较佳的实施方式中,所述连接部还包括相对设置的第三连接臂与第四连接臂,所述第三连接臂或第四连接臂分别位于所述第一连接臂与第二连接臂之间。
本实用新型还提出如下第二技术方案:
一种自锁组件,所述组件包括所述的自锁螺母及与其配合的螺钉,所述螺钉穿设于所述第一限位部及第二限位部内。
本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是:
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