[实用新型]余料回收设备

说明书

本实用新型揭示了一种余料回收设备，包括：龙门架、起升装置、挤压装置和回收容器。起升装置安装在龙门架的顶部，起升装置将留有余料的容纳袋吊起。挤压装置安装在龙门架的中下部，挤压装置位于容纳袋的起升路径上，挤压装置挤压容纳袋，将留在容纳袋中的余料挤出。回收容器放置在挤压装置的下方，回收从容纳袋中挤出的余料。起升装置将留有余料的容纳袋吊起，容纳袋在起升过程中经过挤压装置，容纳袋中的余料被挤压装置挤出并被下方的回收容器收集。本实用新型的余料回收设备借助于机械装置能够方便快捷的将余料挤出，挤出效率高且残余量小，并且能有效的解决空气混入料中的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，更具体地说，涉及汽车制造的工具设备。

背景技术

在汽车涂装制造过程中，PVC密封工艺是车身防腐环节中至关重要组成部分，PVC料通过一级泵、二级泵加压由机器人喷涂至车身的各个钣金拼缝处，完成密封。每桶PVC料在使用到底部最低液位后，还会剩余一小部分余料，通常这部分余料是不能再使用，只能作为危废处理掉。

通过观察发现，实际上余料的残余量还是相当可观。以目前最常用的一桶1吨的PVC料作为实例，通常每桶的残余量在45KG左右，残余量接近5％。45KG的PVC料作为危废品处理成本不低，如果能够将这些余料回收使用，一方面可以减少PVC料的浪费，另一方面也可以减轻危废处理的成本，并减轻环境压力。

目前，如果要回收剩余的PVC余料，通常是通过人工处理的方式：由两人将料袋中的料直接提起，然后颠倒过来，从料袋的开口倒入一个空的胶桶里面，收集到一定量后，上线使用。人工倾倒的过程中会有大量空气混入PVC料中，这样影响车身密封喷涂质量，而且存在操作不便的问题。另一种方式是两人将余料袋中的料直接提起，然后将料袋底部划破，手动挤压将余料挤到一个装满料新料桶中。该种方式可以避免倾倒过程中混入空气的问题，但手动挤压余料效率很低，工作量大，并且由于人力有限，余料不能完全挤干净，同样存在操作不便和效率低下的问题。

实用新型内容

本实用新型提出一种余料回收设备，以机械方式挤压余料并回收。

根据本实用新型的一实施例，提出一种余料回收设备，包括：龙门架、起升装置、挤压装置和回收容器。起升装置安装在龙门架的顶部，起升装置将留有余料的容纳袋吊起。挤压装置安装在龙门架的中下部，挤压装置位于容纳袋的起升路径上，挤压装置挤压容纳袋，将留在容纳袋中的余料挤出。回收容器放置在挤压装置的下方，回收从容纳袋中挤出的余料。起升装置将留有余料的容纳袋吊起，容纳袋在起升过程中经过挤压装置，容纳袋中的余料被挤压装置挤出并被下方的回收容器收集。

在一个实施例中，挤压装置包括：基座、支撑板、两个辊筒组件和锁紧组件。基座固定在龙门架的门架腿上。支撑板安装在基座上。两个辊筒组件安装在支撑板上，两个辊筒组件能张开或者合拢。两个辊筒组件合拢至挤压位置，锁紧组件将两个辊筒组件锁紧在合拢位置。

在一个实施例中，辊筒组件包括：旋转轴承座、辊筒支撑座和辊筒。旋转轴承座安装在支撑板上。辊筒支撑梁安装在旋转轴承座上。辊筒安装在辊筒支撑梁上。辊筒和辊筒支撑梁跟随旋转轴承座转动，以张开或者合拢。

在一个实施例中，锁紧组件包括：限位插销板和限位插销，每个辊筒组件的旋转轴承座上各自安装有限位插销板和限位插销，限位插销板上有插销孔，限位插销插入插销孔，旋转轴承座被锁止不能旋转，限位插销退出插销孔，旋转轴承座能旋转。

在一个实施例中，锁紧组件还包括：锁扣和锁块，锁扣和锁块分别安装在两个辊筒组件中的辊筒支撑梁的端部，锁扣与锁块锁紧，两个辊筒组件被锁紧，锁扣与锁块脱离，两个辊筒组件被解锁。

在一个实施例中，调节两个旋转轴承座在支撑板上的安装间距，以调节在合拢位置两个辊筒之间的间隙。

在一个实施例中，起升装置是电动葫芦。