[实用新型]一种可自动加油的齿式联轴器

说明书

本实用新型公开了一种可自动加油的齿式联轴器，包括固定支架座，固定支架座内安设有联轴器主体，联轴器主体上设有联轴器内齿圈，联轴器内齿圈外部安装有旋转加油盒，旋转加油盒通过油路连接加油泵；联轴器内齿圈径向设有若干相同规格的内齿圈进油孔与旋转加油盒相通。本实用新型与现有技术相比的优点在于：除了实现设备长期连续运行过程中的自动加油润滑外，也可实现在运转过程中随着干净新的油脂替注入换联轴器内，在压力的作用下将原有旧油脂逐步排出，直至安全替换成新的油脂，以保证润滑脂的质量，从根本上消除由于设备连续运行，缺少检修、维护时间而造成加油不及时，导致的联轴器打齿损坏问题。

技术领域

本实用新型涉及齿式联轴器传动的机构部件领域，尤其对连续运转切缺少维修、维护时间的联轴器部位更加适合，具体是指一种可自动加油的齿式联轴器。

背景技术

齿式联轴器是可移式刚性联轴器中的一种。它是利用内外齿啮合来实现两半联轴器间的扭矩和旋转运动的传递，适用于联接两同心轴的传动轴系，具有一定补偿两轴相对位移的性能。通常是由内外齿圈、及端盖、密封、螺栓等主要零件组成。

齿式联轴器由于其结构紧凑、承载能力大、使用速度范围广、工作可靠等特点，在冶金、矿山、起重运输、石油和船舶等各类机械行业得到广泛应用，在其使用中必须在联轴器内部注入所要求的牌号的润滑脂，一旦加油不及时则会造成内部油脂钙化、齿面传动扭矩升温直至打齿损坏。

常规加油方式存在诸多弊端且效率不高，因此，设计出一种可自动加油的齿式联轴器势在必行。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是由于设备连续运行，缺少检修、维护时间而造成加油不及时，常出现联轴器打齿损坏现象，常规加油方式繁琐且效率低下，不适用于现在的工业生产需要。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种可自动加油的齿式联轴器，包括固定支架座，固定支架座内安设有联轴器主体，联轴器主体上设有联轴器内齿圈，联轴器内齿圈外部安装有旋转加油盒，旋转加油盒通过油路连接加油泵；

联轴器内齿圈径向设有若干相同规格的内齿圈进油孔与旋转加油盒相通；

旋转加油盒通过螺栓固定在固定支架座上。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：除了可实现设备长期连续运行过程中的自动加油润滑之外，也可实现在运转过程中随着干净新的油脂替注入换联轴器内，在压力的作用下将原有旧油脂逐步排出，直至安全替换成新的油脂，以保证润滑脂的质量，从根本上消除由于设备连续运行，缺少检修、维护时间而造成加油不及时，导致的联轴器打齿损坏问题。

作为改进，固定支架座和旋转加油盒对称安装在联轴器主体两侧。

作为改进，联轴器主体中的传动齿选用鼓形齿结构；

联轴器主体中外齿圈全圆跳动规格不大于0.03mm，端面圆跳动规格不大于0.02mm；

联轴器主体中齿面啮合情况，其接触面积沿齿高不小于50％，沿齿宽不小于70％；

联轴器主体中外齿圈安装前加热温度设定为200℃，外齿圈与轴的过盈量范围在0.01-0.03mm。

附图说明

图1是一种可自动加油的齿式联轴器的结构示意图。

图2是普通联轴器的结构示意图。

如图所示：1、固定支架座，2、内齿圈进油孔，3、旋转加油盒，4、联轴器内齿圈，5、油路，6、加油泵。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。