[实用新型]一种折叠式急救担架车有效
| 申请号: | 202020239841.9 | 申请日: | 2020-03-02 |
| 公开(公告)号: | CN212037978U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
| 发明(设计)人: | 余晓莉;黄慧;王竹松;曹丹 | 申请(专利权)人: | 浙江海恩德专用车科技有限公司 |
| 主分类号: | A61G1/013 | 分类号: | A61G1/013;A61G1/02;A61G1/04 |
| 代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 郭静 |
| 地址: | 313000 浙江省湖州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 折叠式 急救 担架 | ||
本实用新型公开了一种折叠式急救担架车,由担架床,折叠装置和底部车架组成,担架床和底部车架之间由折叠装置连接,底部车架的中间设有载物架,折叠装置包括固定于担架床底部的若干个横梁,横梁铰接若干组联动的调节杆,其中靠右侧或靠左侧的一组调节杆的下端连接至气压杆,气压杆的两侧设有调节拨片,调节杆之间通过联动杆进行联动。本申请的折叠组件可以在竖直方向上进行折叠,使担架车具备折叠功能,可以将担架车折叠起来进行搬运,在实际的急救过程中提供便利。
技术领域
本申请属于急救用品领域,具体地说,涉及一种适用于救护车上的急救担架。
背景技术
现有担架车,其担架体框架均为矩形或矩形圆角结构,框架为不可变化的整体结构,框架内设置人体板。救护车配套使用的担架车,其车架腿可以根据需要折叠收缩,便于在救护车上使用,因此,又称为救护车上车担架。目前,这种担架车在医院院内和救护车上被广泛使用。
上述担架车,其担架体框架的长度要在2米及其以上,以适应病人躺卧。但是,担架车的使用环境是千变万化的,比如,担架车在救护车上时,在楼梯上需要抬动时,目前的担架车都无法有效的解决此类问题,另外目前的担架车不具备角度调节功能,在伤者有需要时也无法随车携带氧气瓶等急救必需物品。
实用新型内容
为了解决上述担架车结构固定,无法调节的技术问题,本申请公开了一种折叠式急救担架车,由担架床,折叠装置和底部车架组成,其担架床和底部车架之间由折叠装置连接,底部车架的中间设有载物架,折叠装置包括固定于担架床底部的若干个横梁,横梁铰接若干组联动的调节杆,其中一组调节杆的下端连接至气压杆,气压杆的两侧设有调节拨片,调节杆之间通过联动杆进行联动,在使用时只需用脚踩踏调节拨片即可使担架床向下折叠,能使担架床通过许多不易通过的地方,例如台阶或者救护车车厢。
优选的,担架床为矩形框架,担架床四个角上固定有支撑脚,支撑脚的底部为橡胶脚垫,支撑脚中设有弹簧,担架床的两端固定有推拉扶手,担架床的中间位置固定有若干加强筋,担架床的下部设有头部调节装置,头部调节装置包括铰接于担架床上的头部支撑板,头部支撑板的底面铰接一根提升杆,提升杆的另一端铰接头部调节丝杠,调节丝杠的尾端设有固定于担架床尾部的调节把手,能使头部位置向上抬起一定的角度,帮助伤者改变身体位置。
优选的,担架床的尾部下端设有脚部调节装置,脚部调节装置包括铰接于担架床上的脚部支撑板,脚部支撑板的两侧铰接连接杆,连接杆上固定有向内凸出的限位柱,连接杆的内侧贴合设有锯齿条,锯齿条之间设有若干均匀分布的用于配合限位柱进行限位的锯齿槽,锯齿条的下端铰接于担架床上,提供了一种操作十分简单的使脚步抬起的功能,在遇到例如脚、小腿部受伤需要抬高时十分有效。
优选的,底部车脚的四个角上铰接有带刹车功能的万向轮,在救护车行驶过程中可以锁住万向轮,防止担架车发生碰撞。
优选的,载物架为固定于折叠装置上的两个金属圆环,可以放置氧气瓶等常见的急救必需品,使这些物品能随车移动,更加方便。
优选的,担架床的两侧设有侧防护栏,侧防护栏为可折叠式防护栏,侧防护栏在需要时,例如将伤者抬上担架车时,可以向下压收起,大大提高了担架车在使用时的便利性。
与现有技术相比,本申请的折叠组件可以在竖直方向上进行折叠,使担架车具备折叠功能,例如在某些不易推行的地方(台阶、楼梯处),可以将担架车折叠起来进行搬运,在实际的急救过程中提供便利,另外本申请能通过头部调节装置和脚部调节装置改变伤者躺在担架车上头部和脚部的角度,对于需要止血和呕吐的情况有辅助作用,钜齿槽和锯齿条的组合可以便于改变脚部抬起的角度,在遇到例如脚、小腿部受伤需要抬高时十分有效。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
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