[实用新型]一种物流台车的防撞装置

说明书

本实用新型提供了一种物流台车的防撞装置，包括设有开口的台车底盘和防撞机构，所述防撞机构包括平行设置的两竖直板、防撞杆以及折弯铁板，所述平行设置的两竖直板固定在台车底盘的开口一端，所述折弯铁板固定于开口的另一端，所述折弯铁板为倒凹槽形状，所述防撞杆的一端设置于两竖直板之间，所述防撞杆的另一端套接于折弯铁板的倒凹槽内，所述竖直板顶部设有铣槽，所述防撞杆的一端顶部固定有贯穿所述铣槽的第一圆钢。本实用新型提供的防撞装置，结构简单，牢固耐用，避免物流台车的开口处的货物受到损坏，能更大限度的节省操作时间，降低人工的成本费用，便捷安全。

技术领域

本实用新型涉及物流运输设施技术领域，更具体地，涉及一种物流台车的防撞装置。

背景技术

物流台车源于生产运输需要，物流台车又叫载货台车或笼车，是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备。常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转。物流台车存放的产品陈列醒目，在运输中：一方面对物料的安全起到保护作用；另一方面不会使已分拣配备好的产品导致杂乱。

现有的很多物流台车在底盘处会专门设有开口，以供工作人员进入台车内部拿取货物。物流台车在运输过程中容易发生碰撞，而放置于物流台车的开口处的货物，在碰撞过程中受外界干扰较大，容易碰撞变形或损坏。

综上所述，如何设计一种物流台车的防撞装置，能避免物流台车的开口处的货物受到损坏，降低成本费用，是目前急需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于为了解决现有物流台车的开口处的货物容易碰撞变形或损坏的技术问题，而提供一种物流台车的防撞装置，能避免物流台车的开口处的货物受到损坏，更大限度的节省操作时间，降低人工的成本费用，便捷安全。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：一种物流台车的防撞装置，包括设有开口的台车底盘和防撞机构，所述防撞机构包括平行设置的两竖直板、防撞杆以及折弯铁板，所述平行设置的两竖直板固定在台车底盘的开口一端，所述折弯铁板固定于开口的另一端，所述折弯铁板为倒凹槽形状，所述防撞杆的一端设置于两竖直板之间，所述防撞杆的另一端套接于折弯铁板的倒凹槽内，所述竖直板顶部设有铣槽，所述防撞杆的一端顶部固定有贯穿所述铣槽的第一圆钢。

进一步地，所述防撞杆的另一端的尾部设有第二圆钢，当需要闭合状态时，拉动防撞杆向两竖直板方向移动，当防撞杆的一端移动至两竖直板之间时，防撞杆另一端的尾部的第二圆钢会卡住折弯铁板，起限位作用。

进一步地，所述防撞杆的一端顶部还设有折弯圆钢，用于提拉和移动防撞杆，起到方便省力作用。

进一步地，所述竖直板和折弯铁板均与台车底盘焊接，起固定作用。

进一步地，所述第二圆钢与防撞杆焊接，起固定作用。

本实用新型中，防撞机构与物流台车底盘开口两侧连接，当需要打开防撞机构进去放取零件时，只需向上拉起折弯圆钢使得防撞杆的一端超出两竖直板，然后再推动防撞杆往折弯铁板方向移动，从而完成防撞机构打开状态；当零件放完需要闭合防撞机构时，拉动折弯圆钢使得防撞杆往两竖直板的方向移动，当防撞杆的一端移动至两竖直板之前时，向上抬起防撞杆继续前移，直至第一圆钢位于铣槽的槽位时，放下防撞杆，则第一圆钢卡在铣槽内，对防撞杆一端起到限位作用，此时防撞杆另一端的尾部的第二圆钢会卡住折弯铁板，对防撞杆另一端起限位作用，从而完成防撞机构闭合状态。

本实用新型的有益效果在于：

（1）该防撞装置设计简单，牢固耐用，避免物流台车的开口处的货物受到损坏，能更大限度的节省操作时间，降低人工的成本费用，便捷安全；

（2）通过铣槽、折弯铁板、第一圆钢以及第二圆钢的设置，对防撞装置起限位作用，使得操作更加便捷。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种物流台车的防撞装置的结构示意图；