[实用新型]一种标准化模块化智能化的低压环控柜有效
申请号: | 202020233527.X | 申请日: | 2020-02-28 |
公开(公告)号: | CN212011618U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 李瑞强;刘丽萍;刘健忠 | 申请(专利权)人: | 广州地铁集团有限公司;广州市扬新技术研究有限责任公司 |
主分类号: | H02B1/24 | 分类号: | H02B1/24;H02B1/32;H02B1/20;H02B1/30;F04D27/00 |
代理公司: | 广州科沃园专利代理有限公司 44416 | 代理人: | 张帅 |
地址: | 510335 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 标准化 模块化 智能化 低压 环控柜 | ||
本实用新型提供一种标准化模块化智能化的低压环控柜,包括主柜与副柜,所述副柜位于主柜的右侧,设有联锁风机回路、联锁风阀回路、模块化风阀控制器、风阀采集器与标准线排,所述联锁风机回路设置在主柜中并与所述联锁风阀回路联锁设置,所述联锁风阀回路单独设计安装在副柜处,所述副柜上开孔且副柜柜门材质为有机玻璃,直接透视连锁风阀回路观察风阀状态,增强操作体验感,实现快速插拔,快速替换,降低环控接线的错误率,大大提高生产、调试、维护的效率性;实现快速总线通讯,节省了大量的风阀的DI,DO信号与小PLC之间的硬接线工作,降低故障风险,实现智能化通讯控制,此外,还大大降低了环控柜的成本造价。
技术领域
本实用新型涉及轨道交通行业的低压配电系统中的环控柜领域,尤其涉及一种标准化模块化智能化的低压环控柜。
背景技术
低压环控柜是应用于轨道交通领域的智能电机控制系统。随着技术的发展,系统不断增加新的功能,子系统及相应的接口越来越多越来越复杂,相互独立的子系统资源不能共享,既增加了投资,也降到了系统可靠性和维护难度。元器件的增加、接口转换模块的增加,增加了投资成本,降低了系统的可靠性。同时低压配电系统方案依据各大设计院、不同低压设计总体、不同车站工点设计负责人而不同,配电系统、设备也受不同供货商施工单位而有所区别。即使同一条线路不同车站也有较大的差异。很明显,因人而异的设计方案给运维带来了极大的不便因此城市轨道交通智能低压配电系统标准化模块化智能化的研究势在必行,有利于解决目前普遍存在的问题,也有利于精细化设计的推进。
低压环控柜采用标准化模块化智能化设计,解决了以往系统方案因人而异变化万千的弊端。标准化的系统不仅仅规范了设计、大大提高了设计效率和设计质量;而且便于设备工业化生产、便于现场安装调试及运营管理维护;减少了备品备件,降低了运营维护成本也大大提高了系统的可靠性,降低了系统的损耗。
因此,有必要提供一种专用于鱼丸加工设备中的鱼丸成型的部件。
实用新型内容
本实用新型提供一种标准化模块化智能化的低压环控柜,解决了现有的低压环控柜生产成本、运维成本高的问题,还解决了现有低压环控柜设计不合理、性能差的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的标准化模块化智能化的低压环控柜,优选的,包括主柜与副柜,所述副柜位于主柜的右侧,设有联锁风机回路、联锁风阀回路、模块化风阀控制器、风阀采集器与标准线排,所述联锁风机回路设置在主柜中并与所述联锁风阀回路联锁设置,所述联锁风阀回路单独设计安装在副柜处,所述副柜上开孔且副柜柜门材质为有机玻璃。
二次硬接线联锁方面,风机与所述联锁风阀回路相邻设置并使用联锁硬接线连接,模块化风阀控制器与风阀采集器之间的二次线采用标准插接线进行连接,模块化风阀控制器、风阀采集器与柜体之间的二次线采用标准插接线进行连接。
优选的,所述低压环控柜、模块化风阀控制器、风阀采集器之间的安装采用模块化形式。
优选的,采用风阀采集器替换原有环控柜中小PLC,风阀采集器与风阀控制器的CAN总线通讯采集信号与控制。
优选的,所述联锁风机回路设于所述主柜的上层,所述模块化风阀控制器设于所述主柜的下层。
优选的,所述模块化风阀控制器的安装方式为柜内导轨安装。
优选的,所述联锁风机回路与所述联锁风阀回路一一对应的安装排放。
优选的,所述风阀采集器设于所述主柜的中层。
与相关技术相比较,本实用新型提供的标准化模块化智能化的低压环控柜具有如下有益效果:
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