[实用新型]一种移动式登车桥用桥面防滑结构

说明书

本实用新型公开了一种移动式登车桥用桥面防滑结构，包括主桥和底座，所述主桥的一侧设有伸缩板，且主桥的另一侧设有副桥，且主桥与副桥通过连接轴活动安装，所述副桥的底部固定安装有第三连接座，且第三连接座上活动安装有支撑杆，所述支撑杆的内部活动安装有伸缩杆，且支撑杆上设有定位螺栓。本实用新型设置有底座与行走轮配合，可以对登车桥不用时进行移动，增加了登车桥的功能性，提高了实用性，设置有液压杆可以登车桥使用时的角度进行调节，提高了登车桥的实用性，设置有连接板与固定螺栓配合，可以登车桥与卡车连接，增加了登车桥使用时的稳定性，使登车桥更加便于实用性，扩大了适用范围，便于推广使用。

技术领域

本实用新型涉及登车桥技术领域，具体为一种移动式登车桥用桥面防滑结构。

背景技术

登车桥是用于叉车与货车之间的搭桥设备，方便装卸货物，装卸货平台在现代物流现场已是一非常易见的结构形式。它是企业物流链的起点与终点，是企业快速、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台。

现有的登车桥在使用时存在以下缺点，1、现有的结构较为简单，不具备防滑的功能，当叉车在登车桥行驶时易出现打滑的情况，造成叉车行驶困难的情况，降低了登车桥的防滑性；2、同时现有的登车桥在使用时不具备与货车连接功，叉车行驶时登车桥易出现晃动不稳的情况，降低了登车桥的稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种移动式登车桥用桥面防滑结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种移动式登车桥用桥面防滑结构，包括主桥和底座，所述主桥的一侧设有伸缩板，且主桥的另一侧设有副桥，且主桥与副桥通过连接轴活动安装，所述副桥的底部固定安装有第三连接座，且第三连接座上活动安装有支撑杆，所述支撑杆的内部活动安装有伸缩杆，且支撑杆上设有定位螺栓，所述底座的底部固定安装有行走轮，且底座顶部的一侧固定安装有安装座，所述安装座的一侧固定安装有第二连接座，且第二连接座上活动安装有液压杆，所述液压杆的输出端活动安装有第一连接座。

优选的，所述伸缩板上活动安装有卡杆，且主桥的一侧固定安装有连接杆。

优选的，所述主桥的固定安装有第一护栏，且副桥的顶部固定安装有第二护栏。

优选的，所述伸缩杆的底部固定安装有支撑板，且支撑板的底部设有防滑凸起。

优选的，所述副桥的一侧固定安装有连接板，且连接板的正面与背面皆活动安装有固定螺栓。

优选的，所述主桥与副桥的顶部皆固定安装有行走板，且行走板上设有防滑。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、设置有行走板与防滑纹配合，增加了叉车行驶时的抓地力，避免出现打滑爬坡困难的情况，增加了登车桥的防滑性，提高了实用性，设置有伸缩板可以对登车桥的一侧进行伸长，增加了登车桥的功能性，提高了实用性。

2、设置有底座与行走轮配合，可以对登车桥不用时进行移动，增加了登车桥的功能性，提高了实用性，设置有液压杆可以登车桥使用时的角度进行调节，提高了登车桥的实用性，设置有连接板与固定螺栓配合，可以登车桥与卡车连接，增加了登车桥使用时的稳定性，使登车桥更加便于实用性，扩大了适用范围，便于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的正面展开结构示意图；

图2为本实用新型的正面收缩结构示意图；

图3为本实用新型的俯视结构示意图.