[实用新型]一种缸体铸件信息自动扫码装置有效

专利信息
申请号: 202020226324.8 申请日: 2020-02-28
公开(公告)号: CN211207357U 公开(公告)日: 2020-08-07
发明(设计)人: 吴双;彭宝斌;舒杨;谭江;谢书文 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: G06K17/00 分类号: G06K17/00;C21D9/00
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 谭小琴
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 缸体 铸件 信息 自动 装置
【说明书】:

实用新型提供了一种缸体铸件信息自动扫码装置,包括底座调节槽、底座、升降支架、扫码器摆动架、旋转摆台气缸和扫码器,其中,所述底座调节槽通过紧固件固定在输送线路板上,所述底座通过紧固件固定在所述底座调节槽上,所述升降支架通过紧固件固定在所述底座上,所述扫码器摆动架通过两个轴承固定在升降支架上;所述旋转摆台气缸通过两个紧固件固定在升降支架上;所述旋转摆台气缸的转动轴与扫码器摆动架焊接固定;扫码器通过四个紧固件固定在扫码器摆动架上。通过本装置解决了扫码器与缸体铸件大端面容易干涉的问题,同时能避免扫码器安装固定位置与铸件二维码距离相距太远,造成扫码失败的问题。

技术领域

本实用新型属于汽车发动机零件的技术领域,尤其涉及一种缸体铸件信息自动扫码装置。

背景技术

汽车发动机缸体铸件通常需要进行人工时效处理,以消除缸体铸件的内应力。为了便于跟踪追溯缸体铸件的热处理及铸造工艺参数和生产物流管理信息,需要在热处理前后对带有缸体铸件铸造信息的二维码进行扫码,并将缸体铸件的铸造编码与热处理工艺参数信息关联。目前的缸体铸件热处理前后均未扫码,如图1所示,传统的扫码器定位装置包括底座1、支撑槽钢2和扫码器固定板3,其中,底座1通过四颗螺丝固定在地面上,底座1与支撑槽钢2通过焊接连接,支撑槽钢2和扫码器固定板3通过螺栓连接,扫码器4通过螺栓固定在扫码器固定板3上。但该装置存在以下缺点:首先,通常发动机缸体铸件的大端面横向尺寸较大,在铸件纵向输送过程中,扫码器与铸件在前进方向容易发生干涉,即扫码器阻挡了铸件的前进输送。其次,如果扫码器安装位置远离输送线,扫码器与铸件二维码位置较远,很易造成扫码器扫码失败。需要增加人工补扫输送线及人工干预补扫,大大增加设备投入和人力成本。

因此,有必要开发一种缸体铸件信息自动扫码装置。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种缸体铸件信息自动扫码装置,用于解决扫码器与缸体铸件大端面易出现干涉的问题,同时能避免扫码器的安装固定位置与铸件二维码相距太远的问题。

本实用新型提供了一种缸体铸件信息自动扫码装置,包括底座调节槽、底座、升降支架、扫码器摆动架、旋转摆台气缸和扫码器,其中,所述底座调节槽通过紧固件固定在输送线路板上,所述底座通过紧固件固定在所述底座调节槽上,所述升降支架通过紧固件固定在所述底座上,所述扫码器摆动架通过两个轴承固定在升降支架上;所述旋转摆台气缸通过两个紧固件固定在升降支架上;所述旋转摆台气缸的转动轴与扫码器摆动架焊接固定;扫码器通过四个紧固件固定在扫码器摆动架上。

进一步地,所述扫码器摆动架包括摆动架钢管和摆动架壳体,其中,所述摆动架钢管与所述旋转摆台气缸的转动轴焊接固定,所述摆动架壳体上设有螺栓过孔调节槽,所述扫码器通过所述螺栓过孔调节槽用紧固件固定在所述扫码器摆动架上。

进一步地,所述螺栓过孔调节槽的数量为两个。

进一步地,所述升降支架在背对铸件的面上设有用于扫码器线缆穿过的圆形孔。

本实用新型具有以下有益效果:

本装置具有结构小巧简单、性能可靠、支撑稳定、调节灵活及实用性强等优点,满足了扫码器的定位要求,既能够解决扫码器与缸体铸件大端面易干涉的问题,进而阻挡缸体铸件在输送线上的前进,又能够避免扫码器安装固定位置与铸件二维码距离相距太远,导致扫码失败,实现了兼顾缸体铸件的自动输送和自动在线扫二维码。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附附图,作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

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