[实用新型]一种轮胎压力表检定用夹具有效
| 申请号: | 202020226322.9 | 申请日: | 2020-02-28 | 
| 公开(公告)号: | CN211877301U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 | 
| 发明(设计)人: | 欧雷 | 申请(专利权)人: | 成都飞机工业(集团)有限责任公司 | 
| 主分类号: | G01L27/00 | 分类号: | G01L27/00 | 
| 代理公司: | 成都天嘉专利事务所(普通合伙) 51211 | 代理人: | 毛光军 | 
| 地址: | 610092*** | 国省代码: | 四川;51 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轮胎 压力表 检定 夹具 | ||
本申请涉及计量设备技术领域,公开了一种轮胎压力表检定用夹具,包括夹持部件和固定底座,夹持部件安装在固定底座上,用于夹持轮胎压力表,固定底座设置在检定台面上,所述固定底座垂直于检定台面,所述夹持部件与检定台面呈45°夹角倾斜安装在固定底座上。本申请相对于传统的检定夹具,在进行轮胎压力表检定时,不需要操作人员进行人工按压来保证气密性,因此,不仅可以降低操作人员的劳动强度,同时还可以减小人为误差,并且轮胎压力表安装在夹具上时,压力表的指示表头是垂直于检定台面的,所以操作人员在读数时,可以直接平视指示表头,而不需要倾斜身体进行读数,因此,还减小了数据的读取误差。
技术领域
本实用新型涉及计量设备技术领域,具体涉及一种轮胎压力表检定用夹具。
背景技术
轮胎压力表是用于测量轮胎气压的仪表,一般轮胎压力表由指示表头和带测试接嘴的测试杆组成,且测试接嘴与测试杆呈45°夹角,使用时需要用手按压接嘴对接轮胎气嘴。按照《JJG927-2013轮胎压力表检定规程》要求,每半年都需要对轮胎压力表进行周期检定,另外,轮胎压力表在出厂时也需要进行检定。
在检定轮胎压力表时,需要检定人员将轮胎压力表用力按在轮胎压力表检定设备的测试口上。因此,采用人工操作的方式不仅气密性难以保证,容易带来测量误差,同时由于检定人员要按住轮胎压力表,且轮胎压力表不垂直,不方便读取轮胎压力表的示值,所以还会存在数据读取误差。而目前还没有合适的检定用夹具可以在保证气密性的同时,又便于操作人员进行读数。
发明内容
为了克服上述现有技术中存在的问题和不足,本实用新型旨在于提供一种不仅能够保证轮胎压力表在检定时的气密性,同时还能方便操作人员读数的检定用夹具。
为了实现上述实用新型目的,本实用新型的技术方案如下:
一种轮胎压力表检定用夹具,包括夹持部件和固定底座,夹持部件安装在固定底座上,用于夹持轮胎压力表,固定底座设置在检定台面上,所述固定底座垂直于检定台面,所述夹持部件与检定台面呈45°夹角倾斜安装在固定底座上。
优选地,所述固定底座中心设置有贯穿上、下端面的通气孔,用于气体流通。
优选地,所述 夹持部件包括定位套筒、轮胎气嘴以及旋转压杆,定位套筒侧壁上设置有用于放置轮胎压力表测试接嘴的缺口,轮胎气嘴固定在缺口的底面上并与通气孔连通,定位套筒的顶部设置有螺纹孔,螺纹孔与缺口连通,旋转压杆的一端位于螺纹孔内并相应设置有与螺纹孔相配合的外螺纹。
优选地,所述固定底座与位于检定台面上的轮胎压力表检定设备螺纹连接。
本实用新型的有益效果:
(1)本申请相对于传统的检定夹具,在进行轮胎压力表检定时,不需要操作人员进行人工按压来保证气密性,因此,不仅可以降低操作人员的劳动强度,同时还可以减小人为误差,整个过程操作简单、方便。
(2)本申请中,夹持部件与水平检定台面呈45°角度倾斜安装在固定底座上,又因为轮胎压力表的测试接嘴与测试杆呈45°夹角,所以,当轮胎压力表安装在夹持部件上时,压力表的指示表头是垂直于检定台面的,所以操作人员在读数时,可以直接平视指示表头,而不需要倾斜身体进行读数,因此,减小了数据的读取误差。
附图说明
图1为本申请装配结构示意图。
附图中:
1、夹持部件;2、固定底座;3、轮胎压力表;4、缺口;5、螺纹孔;11、定位套筒;12、轮胎气嘴;13、旋转压杆;21、通气孔。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明,但本实用新型的实施方式不限于此。
实施例
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