[实用新型]一种道路桥梁裂缝加固结构有效
申请号: | 202020221016.6 | 申请日: | 2020-02-27 |
公开(公告)号: | CN211772955U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 刘桐吉 | 申请(专利权)人: | 刘桐吉 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00 |
代理公司: | 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 | 代理人: | 田江飞 |
地址: | 11300*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 裂缝 加固 结构 | ||
1.一种道路桥梁裂缝加固结构,包括两个第一夹板(2),其特征在于:每个所述第一夹板(2)的底面均固定连接有一组连接杆(3),每个所述第一夹板(2)的下方均放置有第二夹板(11),两组所述连接杆(3)的底端分别与两个第二夹板(11)的上表面固定连接,每个所述第二夹板(11)和第一夹板(2)的左右两端均固定连接有加固块(1),每个所述加固块(1)的正面均开设有插孔(20),两个所述第一夹板(2)和第二夹板(11)的前方分别放置有两个螺栓(5),每个所述螺栓(5)的螺纹端均贯穿两个插孔(20)并延伸至加固块(1)的后方,每个所述螺栓(5)的外表面均螺纹连接有螺母(19),每个所述第二夹板(11)的上表面均开设有两个滑孔(10),每个所述滑孔(10)的上方均放置有滑杆(9),每个所述滑杆(9)的底端均贯穿滑孔(10)并延伸至滑孔(10)的下方;
每个所述滑杆(9)的上方均放置有凸板(4),每个所述凸板(4)的底面均开设有滑槽(6),每个所述滑槽(6)的内部均卡接有与滑槽(6)相适配的滑块(7),每个所述滑块(7)的底面均与滑杆(9)的顶端固定连接,每个所述凸板(4)的上表面开设有凹槽(12),每个所述凹槽(12)的内部均放置有推板(13),每个所述凹槽(12)的内壁均固定镶嵌有滑环(15),每个所述推板(13)的正面均固定连接有推杆(14),每个所述推杆(14)远离推板(13)的一端均贯穿滑环(15)并延伸至滑环(15)的前方。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于:每个所述推杆(14)的外表面均固定连接有锥形块(17),每个所述锥形块(17)的背面均与推板(13)的正面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于:每个所述推杆(14)的前方均放置有旋转把手(16),每个所述旋转把手(16)的背面均与推杆(14)的正面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于:每个所述滑杆(9)的外表面均固定连接有限位环(8),每个所述限位环(8)均位于第二夹板(11)的上方。
5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于:每个所述第一夹板(2)均与第二夹板(11)为同一规格。
6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于:每个所述第一夹板(2)和第二夹板(11)的左右两端均固定连接有固定块(18),每个所述固定块(18)靠近加固块(1)的一端均与加固块(1)的外表面固定连接。
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