[实用新型]一种轨道交通辅助施工装置

说明书

本实用新型公开了一种轨道交通辅助施工装置，包括工作台，所述工作台底部外壁四角位置均固定连接有支脚，所述支脚底部固定连接有刹车轮，所述工作台顶部固定连接有气缸，所述气缸顶部外壁固定连接有推杆，所述推杆顶部固定连接有多个减震弹簧。本实用新型通过在可移动的工作台顶部设置气缸，气缸推动推杆向上移动，从而推动支撑板向上移动，而推杆和支撑板之间设置弹簧可以对弹簧压缩，增加支撑板向上的作用力，在支撑板两侧转动连接侧支撑板，侧支撑板通过可转动的支撑杆固定，当支撑板上升的时候，带动侧支撑板上升对隧道顶部进行支撑，通过设置锯齿凸起和尖刺可以进一步提升支撑稳定性。

技术领域

本实用新型涉及施工装置技术领域，尤其涉及一种轨道交通辅助施工装置。

背景技术

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统，随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。

在轨道交通施工的过程中，常常需要进行开设隧道，隧道施工的过程中需要利用支撑装置对隧道进行支撑，现有的支撑装置完全靠人工进行搭建，使用起来不方便，耽误隧道施工的进程，显然已经无法满足人们的使用需求，因此一种快速使用对隧道顶部支撑的装置显得很重要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轨道交通辅助施工装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种轨道交通辅助施工装置，包括工作台，所述工作台底部外壁四角位置均固定连接有支脚，所述支脚底部固定连接有刹车轮，所述工作台顶部固定连接有气缸，所述气缸顶部外壁固定连接有推杆，所述推杆顶部固定连接有多个减震弹簧，所述减震弹簧顶部固定连接有支撑板，所述支撑板两侧均转动连接有侧支撑板，所述支撑板和侧支撑板顶部外壁均固定连接有锯齿凸起。

优选的，所述锯齿凸起一侧设置有尖刺，尖刺和支撑板和侧支撑板顶部外壁固定连接。

优选的，所述推杆两侧均转动连接有支撑杆，支撑杆另一端和侧支撑板底部转动连接。

优选的，所述气缸一侧外壁固定连接有水泵，水泵一侧固定连接有进水口，水泵顶部固定连接有软质水管，支撑板和侧支撑板内壁均设置有水管，支撑板和侧支撑板底部外壁均固定连接有出水口。

优选的，所述出水口底部固定连接有雾化喷头。

优选的，所述气缸顶部固定连接有风机，风机顶部固定连接有导风管，水管内壁固定连接有出风口，出风口和导风管顶部固定连接。

本实用新型的有益效果为：

1、通过在可移动的工作台顶部设置气缸，气缸推动推杆向上移动，从而推动支撑板向上移动，而推杆和支撑板之间设置弹簧可以对弹簧压缩，增加支撑板向上的作用力，在支撑板两侧转动连接侧支撑板，侧支撑板通过可转动的支撑杆固定，当支撑板上升的时候，带动侧支撑板上升对隧道顶部进行支撑，通过设置锯齿凸起和尖刺可以进一步提升支撑稳定性。

2、通过设置水泵从进水口抽水进入支撑板和侧支撑板内的水管，然后从经过出水口出的雾化喷头处理，然后排出，从而形成水帘，由于隧道施工有大量的灰尘，通过水帘的作用可以起到降尘的作用，改善施工环境。

3、通过设置风机制造高压风力，进入水管，然后配合水管的水一起排出，可以通过高压风和高压水进行即利用气体介质与液体介质之间的相互挤压、加速或剪切作用将液体雾化使粉尘不能向外扩散随着水粒降落，从而增加降尘的效果。

附图说明

图1为本实用新型实施例1提出的一种轨道交通辅助施工装置的主体结构示意图；