[实用新型]无人船天线及无人船有效
申请号: | 202020209695.5 | 申请日: | 2020-02-25 |
公开(公告)号: | CN212571337U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 李攀峰;杜润林;秦轲;于得水;刘长春;孙波;崔汝勇 | 申请(专利权)人: | 青岛海洋地质研究所 |
主分类号: | H01Q1/34 | 分类号: | H01Q1/34;H01Q1/42;B63B35/00 |
代理公司: | 北京康盛知识产权代理有限公司 11331 | 代理人: | 张宇峰 |
地址: | 266071 *** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 无人 天线 | ||
本申请涉及天线技术领域,公开一种无人船天线,包括:底座;壳体,罩设在底座上,形成一个容置空间;天线本体,位于容置空间内,固定设置在底座上。底座和壳体连接在一起,共同形成一个容置空间,将天线本体设置在容置空间中,可以在一定程度上阻绝外界不利因素对天线本体的作用,提高了天线的使用寿命。本申请还公开一种无人船,包含上述无人船天线。
技术领域
本申请涉及天线技术领域,例如涉及一种无人船天线及无人船。
背景技术
无人船是一种可以无需遥控,借助精确卫星定位和自身传感即可按照预设任务在水面航行的全自动水面机器人。随着无人船的普及和推广,各类传感器成为了其不可或缺的组件。其中,天线的作用尤为重要,天线被用来采集各类传感器的信息发送给终端,并接收终端的遥控指令。现有技术中的天线由于直接裸露在外面,受光照、风、雨等因素的影响,使用寿命大大降低。
实用新型内容
为了对披露的实施例的一些方面有基本的理解,下面给出了简单的概括。所述概括不是泛泛评述,也不是要确定关键/重要组成元素或描绘这些实施例的保护范围,而是作为后面的详细说明的序言。
根据本申请的一方面,提供了一种无人船天线,以解决现有天线直接裸露在外面,寿命低的技术问题。
在一些实施例中,天线包括:底座;壳体,罩设在底座上,形成一个容置空间;天线本体,位于容置空间内,固定设置在底座上。
本公开实施例提供的无人船天线,可以实现以下技术效果:底座和壳体连接在一起,共同形成一个容置空间,将天线本体设置在容置空间中,可以在一定程度上阻绝外界不利因素对天线本体的作用,提高了天线的使用寿命。
根据本申请的另一方面,提供了一种无人船,包含上述天线。
以上的总体描述和下文中的描述仅是示例性和解释性的,不用于限制本申请。
附图说明
一个或多个实施例通过与之对应的附图进行示例性说明,这些示例性说明和附图并不构成对实施例的限定,附图中具有相同参考数字标号的元件示为类似的元件,附图不构成比例限制,并且其中:
图1是本公开实施例提供的一种无人船的示意图;
图2是本公开实施例提供的一种天线的剖视图。
附图标记:
1:船体;2:动力模块;3:天线模块;31:壳体;32:底座;33:天线本体;34:缓冲层;301:第一天线;302:第二天线;303:第三天线。
具体实施方式
为了能够更加详尽地了解本公开实施例的特点与技术内容,下面结合附图对本公开实施例的实现进行详细阐述,所附附图仅供参考说明之用,并非用来限定本公开实施例。在以下的技术描述中,为方便解释起见,通过多个细节以提供对所披露实施例的充分理解。然而,在没有这些细节的情况下,一个或多个实施例仍然可以实施。在其它情况下,为简化附图,熟知的结构和装置可以简化展示。
如图1所示,根据本申请的一方面,提供了一种无人船。该无人船可以应用于海洋的测绘、深远海地磁日变观测、水文和水质监测等,当然,该无人船也可以应用于其他领域,本实施例中不做限定。
无人船包括:船体1、设置于船体上的控制模块、动力模块2以及天线模块3。
具体地,船体1具有相对的第一侧和第二侧。例如,船体1可以为大致长方体,其长度方向沿前后方向延伸,其宽度方向沿左右方向延伸,其厚度方向沿上下方向延伸。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于青岛海洋地质研究所,未经青岛海洋地质研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020209695.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于二甲基亚砜的分子筛脱水系统
- 下一篇:一种膀胱注药管