[实用新型]一种道路桥梁护栏紧固装置

说明书

本实用新型公开了一种道路桥梁护栏紧固装置，涉及护栏紧固装置技术领域，解决了现有的桥梁护栏紧固装置，栏杆维修较为不便的问题。一种道路桥梁护栏紧固装置，包括水泥墩和定位方杆，所述水泥墩通过上下两处栏杆左右间隔排列连接在一起组成了一整条桥梁护栏；所述栏杆的左右两端段上均贯穿开设有两处插孔；所述水泥墩的顶端呈左右对应开设有两排定位轴孔，且水泥墩左右两侧的顶端对称开设有四处插孔；所述定位方杆包括插轴，所述定位方杆首端底部的左右两侧对称焊接有两处水平插轴。本实用新型中的四处定位竖杆可左右四处栏杆插连在一起并钉固于水泥墩的中间长条槽中，避免四处栏杆活动分离。

技术领域

本实用新型涉及护栏紧固装置技术领域，具体为一种道路桥梁护栏紧固装置。

背景技术

桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能，桥梁护栏中有一部分是由水泥墩和栏杆串联拼接组成的，这种护栏需配套一种栏杆的紧固装置。

例如专利号为CN201820707472.4的专利，公开了一种种新型道路桥梁护栏紧固装置，其结构包括支撑架、支撑底座、防滑底板、限位螺丝、桥梁护栏、防撞圈、安装孔、限位地坪脚、缓冲垫片、指示灯、紧固套，本实用新型一种新型道路桥梁护栏紧固装置，通过防撞圈上的非牛顿流体发生形变将压力施加给焊接头，在连接轴的作用下剪刀式缓冲架发生形变将压力缓冲，同时非牛顿流体向内部挤压，使得接触头推动压杆挤压缓冲弹簧，缓冲弹簧发生形变对所受到的冲击力缓冲，从而对束紧套内的桥梁护栏起到保护的作用，装置上的桥梁护栏在受到撞击时能够通过缓冲弹簧与非牛顿流体发生形变将冲击力有效缓冲，避免在该装置受到撞击时桥梁护栏与撞击物易于损坏，造成不必要的财产损失。

现有桥梁护栏紧固装置普遍存在水泥墩之间通过一整根长栏杆串联组合拼接，在栏杆的某一段被撞击弯曲损坏后需先将弯曲的部分切割下来，然后再将新的栏杆段焊接补上，补焊上的栏杆抗撞击强度较差，且如此分布维修操作流程繁琐费时费力，造成栏杆维修较为不便的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁护栏紧固装置，以解决上述背景技术中提出的水泥墩之间通过一整根长栏杆串联组合拼接，在栏杆的某一段被撞击弯曲损坏后需先将弯曲的部分切割下来，然后再将新的栏杆段焊接补上，补焊上的栏杆抗撞击强度较差，且如此分布维修操作流程繁琐费时费力，造成栏杆维修较为不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁护栏紧固装置，包括水泥墩和定位方杆，所述水泥墩通过上下两处栏杆左右间隔排列连接在一起组成了一整条桥梁护栏；所述栏杆的左右两端段上均贯穿开设有两处插孔；所述水泥墩的中间处成形设置有一处长条槽，此长条槽的最底部为半圆状内凹设置，且垫块就下插放置于水泥墩的中间长条槽中；所述水泥墩的顶端呈左右对应开设有两排定位轴孔，且水泥墩左右两侧的顶端对称开设有四处插孔；所述定位方杆包括插轴，所述定位方杆首端底部的左右两侧对称焊接有两处水平插轴。

优选的，所述连接架包括短插柱，所述连接架由主体方杆以及对称支撑的左右两排短插柱共同焊接组成，其中左右两排短插柱可对应下插置于水泥墩顶端的左右两排定位轴孔中。

优选的，所述垫块包定位竖杆，所述垫块为混凝土块，其上下两端均呈开设有一处半圆凹槽，且垫块上等均间隔贯穿浇筑有四处定位竖杆。

优选的，所述连接架主体方杆的内部为中空管状结构，且主体方杆内部管腔的左右两端通过弹簧顶推贯穿插装有两处定位方杆；四处所述水平插轴可被对应顶插置于水泥墩左右两侧顶端位置的四处插孔中。

优选的，所述连接架为钢制结构，其主体方杆的底部开设有一处半圆柱凹槽，此半圆柱凹槽的内壁上等距开设有四处定位孔，且水泥墩中间长条槽的底面上也开设有四处定位孔，四处定位竖杆的上下两端就对插置于上述两排定位孔中。