[实用新型]一种服务于BIM的桥梁表面裂缝标记装置

说明书

本实用新型涉及桥梁监测及BIM工程技术领域，具体为一种服务于BIM的桥梁表面裂缝标记装置，包括遥控小车，所述遥控小车的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有气缸，所述气缸的底部固定连接有活塞杆，所述活塞杆的底部固定连接有第一摄像头，所述遥控小车的一侧固定连接有定位板。该服务于BIM的桥梁表面裂缝标记装置，通过设置齿条板，齿条板的两侧均活动连接有定位板，打开第一电机，转轴和齿轮转动，齿条板一侧的轮齿与齿轮相啮合，使齿条板在遥控小车的一侧进行滑动，齿条板带动底板向下运动，使底板支撑整个遥控小车，便于对桥面的裂缝检测更加准确，增加小车的稳定性，使第一摄像头能够更好的进行记录。

技术领域

本实用新型涉及桥梁监测及BIM工程技术领域，具体为一种服务于BIM的桥梁表面裂缝标记装置。

背景技术

BIM以建筑工程项目的各项相关信息数据作为基础，通过数字信息仿真模拟建筑物所具有的真实信息，是实现信息化管理的重要工具，随着BIM工程在施工中的应用，在对桥梁表面裂缝进行标记监测时，在BIM模型的基础上，通过遥控小车、摄像头、测距器等设备对桥梁进行检测，能够对桥梁的健康问题做出准确的检测，包括桥梁裂缝的宽度、应变增量的数据等进行计算，并且能够对桥梁表面上裂缝的位置及形状进行准确的标记，但是现在的服务于BIM的桥梁表面裂缝标记装置在使用小车进行标记时，小车距离桥梁表面的距离较近，不方便进行标记检查。

在中国专利CN209231233U中公开的一种服务于BIM的桥梁表面裂缝标记装置，该服务于BIM的桥梁表面裂缝标记装置，虽然，通过测距器定位遥控小车在桥隧表面上的位置，摄像头拍摄到裂缝信息时，反力千斤顶通过传力杆对滑块施加推动力，调整摄像头与桥梁表面之间的距离实现对于桥梁表面信息的有效识别定位，但是，该服务于BIM的桥梁表面裂缝标记装置，具有在使用小车进行标记时，小车距离桥梁表面的距离较近，不方便进行标记检查的缺点。

现在的服务于BIM的桥梁表面裂缝标记装置缺点是：

1、现在的服务于BIM的桥梁表面裂缝标记装置在使用小车进行标记时，小车距离桥梁表面的距离较近，不方便进行标记检查；

2、现在的服务于BIM的桥梁表面裂缝标记装置对裂缝进行检查时，摄像头的位置为固定的，不方便寻找裂缝，降低工作效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种服务于BIM的桥梁表面裂缝标记装置，通过设置齿条板，齿条板的两侧均活动连接有定位板，打开第一电机，转轴和齿轮转动，齿条板一侧的轮齿与齿轮相啮合，使齿条板在遥控小车的一侧进行滑动，齿条板带动底板向下运动，使底板支撑整个遥控小车，便于对桥面的裂缝检测更加准确，增加小车的稳定性，使第一摄像头能够更好的进行记录；通过设置滑道，滑道的内部活动连接有滑块，打开第二电机，连接轴和第二连杆转动，第一连杆靠近第二连杆的一侧转动，第一连杆靠近滑块的一侧带动滑块在滑道的内部进行滑动，使第二摄像头在遥控小车前方的两侧进行移动，在进行裂缝检测时，能够更加方便的寻找和标记裂缝，提高工作效率，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案