[实用新型]一种油压扩孔装置

说明书

一种油压扩孔装置，属于锻造设备工装技术领域。该装置包括动力机构和成型机构，动力机构采用油压机驱动锻锤，油压机通过四个支架设置在底板上。成型机构采用两组支撑结构支撑芯轴芯轴穿过半成品锻件中心孔后置于上支座自带的半圆槽内，锻锤向下压半成品锻件发生变形，逐步转动半成品锻件使其壁厚方向发生塑性变形完成油压扩孔工作。该装置增加了锻造径向锻造比，提高了锻件径向机械性能。锻造时径向一次变形量增加，有利于圆钢自带中心疏松的闭合，降低了无损检测不良率。同时改善了半成品锻件形态，使其截面积形状更接近成品形状，降低了碾环难度，进而降低了锻造报废率。

技术领域

本实用新型涉及一种油压扩孔装置，其属于锻造工装模具领域。

背景技术

锻造厂在生产过程中很多锻件不容易进行，特别是筒形锻件和厚度小的锻件，这种情况在油压+碾环工艺为主的大型锻造厂更为明显。常规工艺进行生产时油压过程受产品结果和设备因素影响，冲孔后的半成品锻件不规则，碾环时高度方向和壁厚方向变形量比例不好，很容易发生报废。这种情况下锻造厂生产次两类锻件生产成本较高，能源利用率较低，因此大部分锻造厂对于成套的合同签订顾虑较大。如何解决此类问题关乎着锻造厂的生产种类和合同签订情况，不容忽视。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供一种油压扩孔装置，对于冲孔后的半成品锻件使用特制的模具进行扩孔，使半成品锻件中心孔尺寸增大，增加半成品锻件的径向变形量，改善半成品锻件的结构使其更接近锻件成品形状，降低碾环难度，避免碾环过程发生报废；同时径向锻造比的增大有利于产品机械性能的提升。

本实用新型所采取的技术方案是：一种油压扩孔装置，它包括动力机构和成型机构，所述动力机构采用油压机驱动锻锤，油压机通过四个支架设置在底板上；所述成型机构采用两组支撑结构支撑芯轴，支撑结构设置在锻锤下方，所述支撑结构采用安装在底板上的底座，底座上通过支架设置上支座，上支座上设有半圆槽，芯轴穿过半成品锻件的锻件孔后置于半圆槽上，半成品锻件位于两组支撑结构中间。

该装置包括动力机构和成型机构，动力机构其组成为：油压机、锻锤和底板；成型机构其组成为：底座、支柱、上支座、芯轴及半成品锻件。其中两个底座上分别安装两个支柱，在支柱上端分别焊接安装上支座，上支座上带有半圆形定位槽。完成组装后将底座摆放于油压机底板上。半成品锻件完成冲孔后使用叉车移送于两上支座之间，芯轴穿过半成品锻件中心孔后置于上支座自带的半圆槽内，锻锤向下压半成品锻件发生变形，逐步转动半成品锻件使其壁厚方向发生塑性变形完成油压扩孔工作。

上支座其数量为2个，其一端焊接在支柱上，其另一端加工半圆形定位槽，用于芯轴的固定；其制作材料选择42CrMo4，淬火后表面硬度高，耐磨性强，高温下不容易发生塑性变形。

本实用新型的有益效果是：该装置包括动力机构和成型机构，动力机构采用油压机驱动锻锤，油压机通过四个支架设置在底板上。成型机构采用两组支撑结构支撑芯轴芯轴穿过半成品锻件中心孔后置于上支座自带的半圆槽内，锻锤向下压半成品锻件发生变形，逐步转动半成品锻件使其壁厚方向发生塑性变形完成油压扩孔工作。该装置增加了锻造径向锻造比，提高了锻件径向机械性能。锻造时径向一次变形量增加，有利于圆钢自带中心疏松的闭合，降低了无损检测不良率。同时改善了半成品锻件形态，使其截面积形状更接近成品形状，降低了碾环难度，进而降低了锻造报废率。

附图说明

图1是一种油压扩孔装置的结构图。

图2是一种油压扩孔装置的侧视图。

图3是图2中A的放大图。

图中：1、底板，2、底座，3、支柱，4、上支座，4a、半圆槽5、芯轴，6、半成品锻件，6a、锻件孔，7、锻锤，8、油压机，9、支架。

具体实施方式