[实用新型]一种适用于连续式作业模式的枕端夯实装置

说明书

本实用新型涉及一种适用于连续式作业模式的枕端夯实装置，包括减震器（2）、提升机构（3）和导向机构（4），减震器（2）与提升机构（3）固定连接，提升机构（3）与导向机构（4）相连接，减震器（2）底部固定安装有激振器（1），激振器（1）与导向机构（4）相连接。本实用新型与现有技术相比的有益效果是：能够实现连续式作业模式，当激振器的耐磨底板落在石砟上后，激振器能够连续在石砟上拖行前进，同时进行密实作业；本实用新型还可集成在大型养路机械上。

技术领域

本实用新型涉及铁路养护设备，尤其涉及一种适用于连续式作业模式的枕端夯实装置。

背景技术

目前铁路线路经过捣固作业后，需要使用枕端夯实装置对道床石枕端面的石砟进行密实作业，以增加道床的横向阻力，提高行车安全度。但现有枕端夯实装置往往仅限运用于大型养路机械捣固车，采用的是步进式作业模式，不能实现连续式作业模式。因此确有必要设计开发一种能够适用于连续式作业模式的枕端夯实装置，以解决现有步进式作业模式对大型养路机械工法应用要求的限制，同时使其能够集成应用在多种大型养路机械上。

专利号为ZL201821384882.6的中国实用新型专利涉及一种枕间道砟夯实装置，包括升降组件和夯实组件，所述升降组件与夯实组件之间通过减震器相连接，所述升降组件采用内外框架嵌套式结构或开放式结构。该实用新型与现有技术相比的有益效果是：可集成于大型养路机械用于对枕间道砟的夯实作业，能够实现定点夯实，提高枕间道砟密实度，提高道床稳定性。该实用新型既可集成于大型养路机械并结合作业位置自动定位装置，实现对枕间道砟的智能化夯实，也可集成于小型养路机械实现人工配合下的夯实作业。该实用新型采用的内外框架嵌套式升降组件刚性较好，同时在导向元件出现磨损后可及时进行调整并继续进行夯实作业，从而大幅延长本装置的工作寿命。但该实用新型无法实现枕间道砟的连续夯实作业，因此仍需改进。

专利号为ZL85102236的中国发明专利涉及夯实铁路枕间道碴的养路机械。它主要是为解决铁路养路机械中缺少一种体积小、重量轻、结构简单、工作适应性强的夯实机而提出来的。一种小型枕间夯实机由夯实静压力动力源、导向系统和小型组合夯实系统构成。上述小型组合夯实系统又由静压力夯实系统及动压力夯实系统两部分组成。在满足动压力、静动压比及夯实时间最佳组合的条件下，该机能达到原设计的技术要求以及与大、中型夯实机械相同的生产效率。但该发明无法实现枕间道砟的连续夯实作业，且无法集成于大型铁路养护机械设备上，因此仍需改进。

实用新型内容

为了解决上述现有枕间道砟夯实装置和小型枕间夯实机存在的技术缺陷，本实用新型采用的技术方案具体如下：

一种适用于连续式作业模式的枕端夯实装置，包括减震器、提升机构和导向机构，所述减震器与所述提升机构固定连接，所述提升机构与所述导向机构相连接，所述减震器底部固定安装有激振器，所述激振器与所述导向机构相连接。

优选的是，所述激振器包括激振主体和槽钢座，所述激振主体安装在所述槽钢座上，所述减震器通过螺栓连接于所述激振主体上部。

在上述任一方案中优选的是，包括耐磨底板，所述耐磨底板外形采用U型板，所述U型板的左右两端通过焊接均固定安装有耐磨底板侧板，所述槽钢座的左右两端分别开有第一通孔，所述耐磨底板侧板开有第二通孔，所述第一通孔与所述第二通孔通过螺栓将所述耐磨底板侧板与所述槽钢座固定连接。

在上述任一方案中优选的是，所述槽钢座前后两侧分别固定有止动挡块，所述止动挡块上开有安装槽，所述安装槽内装有止动侧板，所述止动侧板底部与所述耐磨底板固定连接。

在上述任一方案中优选的是，所述安装槽外形采用T型槽，所述止动侧板嵌入安装在所述T型槽内。

在上述任一方案中优选的是，所述提升机构包括夯实臂和托座，所述夯实臂通过轴与所述托座相连接，所述减震器通过螺栓连接于所述夯实臂一端。