[实用新型]一种适用于航空施药的供液系统

说明书

本实用新型公开了一种适用于航空施药的供液系统，包括药箱、药液驱动装置和喷雾装置，药箱通过药液驱动装置与喷雾装置连通，喷雾装置和药液驱动装置分别可拆卸连接于药箱上，药箱上设置有行走装置，药箱通过吊装组件与直升机的滑橇可拆卸连接，药箱上设置有进液口、出液口和清洗口。药箱采用铝合金一体成型制得，且药箱上设置一液位计。本实用新型的适用于直升机的航空施药供液系统，针对目前航空施药供液系统存在的安装复杂、质量过重等问题，在药箱上设置有行走装置，便于药箱换药的移动，药箱通过吊装组件与直升机的滑橇可拆卸连接，便于更换药箱、装配连接简单，且能满足作业后药箱的清洗，轻便还能提高喷洒范围，满足市场需求。

技术领域

本实用新型涉及航空农药箱的技术领域，特别是涉及一种适用于航空施药的供液系统。

背景技术

现有适用于飞机的航空施药供液系统存在很多弊端：药箱的移动不便，需要人工搬动，造成作业效率降低；药箱一般通过焊接直接将药箱焊接在飞机上，无法更换药箱，使得飞机的使用受限；在高速飞行中加速或减速，由于惯性的影响药箱内的药液存在晃动的现象，造成飞机的不稳定，并且增加飞机的能源的消耗；喷杆一次作业的喷洒范围有限，使得空中作业的效率低下，作业时间长不仅造成农药的浪费，还对环境造成污染；在结束作业后，药箱不便清洗，造成药箱的腐蚀，使得寿命的下降。

因此，亟需一种能够便于移动、装配连接简单，且能满足作业后药箱的清洗，并具有一定的防止晃动功能的，既轻便又能提高喷洒范围的航空施药供液系统。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种适用于航空施药的供液系统，以解决上述现有技术存在的问题，使航空药箱便于移动、清洗，拆装简单，有效提高施药的工作效率。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：

本实用新型提供了一种适用于航空施药的供液系统，包括药箱、药液驱动装置和喷雾装置，所述药箱通过所述药液驱动装置与所述喷雾装置连通，所述喷雾装置和所述药液驱动装置分别可拆卸连接于所述药箱上，所述药箱上设置有行走装置，所述药箱通过吊装组件与直升机的滑橇可拆卸连接，所述药箱上设置有进液口、出液口和清洗口。

优选的，所述药液驱动装置为汽油机水泵，所述出液口通过所述汽油机水泵与所述喷雾装置连通。

优选的，所述汽油机水泵与所述喷雾装置之间设置一过滤器。

优选的，所述喷雾装置包括喷杆和喷头，所述喷杆上均匀设置有若干个所述喷头，所述喷杆通过连接架与所述药箱连接，所述喷头的最大压力载荷为1Mpa。

优选的，所述喷杆包括主喷杆和延伸喷杆，所述主喷杆的两端通过开速接头与所述延伸喷杆连接，所述主喷杆和所述延伸喷杆上均设置有所述连接架，所述喷头的间距为150mm-300mm。

优选的，所述主喷杆上设置有一压力表，所述压力表的最大工作压力为1.6Mpa。

优选的，所述吊装组件包括卡箍、吊装杆和吊装片，所述卡箍通过紧固螺栓设置于所述滑橇上，所述吊装片焊接于所述药箱的侧面上，所述吊装片上设置有三个连接孔，所述吊装片的任一连接孔与所述卡箍通过所述吊装杆连接。

优选的，所述行走装置为间隔设置的一对车轮和一支撑块或者两对车轮，所述支撑块的高度等于所述车轮半径的高度。

优选的，所述药箱内顶面上设置有两个隔板，所述隔板的间距为805mm，所述隔板的侧面与所述药箱相应的侧面距离600mm，所述隔板的底部与所述药箱的底板之间设置间隙，所述间隙的高度范围为1-20mm。

优选的，所述药箱采用铝合金一体成型制得，且所述药箱上设置一液位计。

本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果：