[实用新型]一种易于拆装的高强度齿圈有效
申请号: | 202020180946.1 | 申请日: | 2020-02-18 |
公开(公告)号: | CN211599457U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 杨泽华;杨兆平;徐伟;王军;郭杰;王晓凤 | 申请(专利权)人: | 泰州兆源金属科技有限公司 |
主分类号: | F16H55/12 | 分类号: | F16H55/12;F16H57/04;F16N1/00 |
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地址: | 225300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 易于 拆装 强度 | ||
本实用新型涉及齿轮技术领域,公开了一种易于拆装的高强度齿圈,包括第一齿圈,所述第一齿圈的一端连接有第二齿圈,且第一齿圈的外侧的两边均连接有第一固定块,所述第一齿圈和第二齿圈的内部均等距离设置有若干个齿块,所述第二齿圈的外侧的两边均连接有第二固定块,所述第二固定块的一侧开设有第一螺孔,所述第一固定块的一侧开设有第二螺孔,所述第一固定块的内侧连接有固定螺杆,所述固定螺杆的外侧的一边套接有紧固螺母。本实用新型通过第一固定块、第二固定块、第一螺孔、第二螺孔、紧固螺母和固定螺杆,可以方便的将第一齿圈和第二齿圈紧固连接在一起以增加齿块的长度以契合宽度较宽的齿轮,以增加该高强度齿轮的实用性。
技术领域
本实用新型涉及齿轮技术领域,具体是一种易于拆装的高强度齿圈。
背景技术
齿圈是经过加热之后镶在飞轮外缘上的,冷却之后紧固于飞轮外缘上,用来与起动机齿轮啮合,带动曲轴旋转,起动发动机。随着精工机械的发展,用于辅助制动的齿圈也在不断的发展中,其中高强度、高精度是齿圈不断发展完善的方向。
目前市场上存在多种高强度齿圈,但是这些高强度齿圈普遍存在不能方便的增加齿块的长度以契合宽度较宽的齿轮,且不能方便的为齿轮定位安装。因此,本领域技术人员提供了一种易于拆装的高强度齿圈,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种易于拆装的高强度齿圈,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种易于拆装的高强度齿圈,包括第一齿圈,所述第一齿圈的一端连接有第二齿圈,且第一齿圈的外侧的两边均连接有第一固定块,所述第一齿圈和第二齿圈的内部均等距离设置有若干个齿块,所述第二齿圈的外侧的两边均连接有第二固定块,所述第二固定块的一侧开设有第一螺孔,所述第一固定块的一侧开设有第二螺孔,所述第一固定块的内侧连接有固定螺杆,所述固定螺杆的外侧的一边套接有紧固螺母。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第一齿圈和第二齿圈相互远离的一端的两边均开设有进油口,所述第一齿圈的第二齿圈相互远离的一端的两边均连接有进油口塞子,所述第一齿圈和第二齿圈的内部均设置有通油槽,所述第一齿圈和第二齿圈的内侧均等距离开设有若干个出油口。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第一齿圈的外侧连接有磁铁块,所述磁铁块的一侧连接有连接杆,所述连接杆的外侧连接有伸缩杆,所述伸缩杆的底端安装有激光灯。
作为本实用新型再进一步的方案:所述固定螺杆依次贯穿在第一螺孔、第二螺孔和紧固螺母的内部,所述第一固定块和第二固定块通过固定螺杆、第一螺孔、第二螺孔和紧固螺母紧固连接,所述第一齿圈和第二齿圈通过第一固定块和第二固定块紧固连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述进油口塞子设置在进油口的内部,所述进油口的内部设置有内固定螺纹,所述进油口塞子的外侧设置有外固定螺纹,所述进油口塞子与齿块和第二齿圈通过内固定螺纹和外固定螺纹紧固连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述进油口与通油槽的内部相通,所述出油口与通油槽的内部相通。
作为本实用新型再进一步的方案:所述磁铁块为弧形结构的构件,所述磁铁块的弧度与第一齿圈的外径相同。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过第一固定块、第二固定块、第一螺孔、第二螺孔、紧固螺母和固定螺杆,可以方便的将第一齿圈和第二齿圈紧固连接在一起以增加齿块的长度以契合宽度较宽的齿轮,以增加该高强度齿轮的实用性。
2、通过通油槽、进油口、进油口塞子和出油口,在齿块长时间使用后,可以方便的使得润滑油与齿块的表面接触,从而以为齿块上润滑油,以增加该强度齿圈的使用寿命,通过激光灯、伸缩杆、连接杆和磁铁块,可以方便使用者在齿块上安装齿轮,从而提高了使用者的安装效率。
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