[实用新型]一种防堵塞的公路桥梁用排水结构有效
申请号: | 202020177998.3 | 申请日: | 2020-02-17 |
公开(公告)号: | CN212153094U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 卢祥平 | 申请(专利权)人: | 广西一航建设工程有限公司 |
主分类号: | E01D19/08 | 分类号: | E01D19/08;B01D29/03 |
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地址: | 537000 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 堵塞 公路 桥梁 排水 结构 | ||
本实用新型公开了一种防堵塞的公路桥梁用排水结构,一种防堵塞的公路桥梁用排水结构,包括桥体、安装机构、导流块、本体和导流槽,所述桥体的下方设置有本体,且本体底端的内部设置有导流块,所述导流块顶端的中心位置处设置有导流槽,所述本体顶端的两侧均设置有安装机构,所述安装机构的内部依次设置有卡槽、卡块、第一通孔以及安装块,所述卡槽的内部设置有卡块,所述卡槽两侧本体的内壁上等间距的设置有第一通孔,所述本体内部的两侧均设置有清淤机构。本实用新型不仅实现了该防堵塞的公路桥梁用排水结构防止堵塞,提高了该防堵塞的公路桥梁用排水结构稳定性,而且实现了该防堵塞的公路桥梁用排水结构具备清淤效果。
技术领域
本实用新型涉及桥梁排水技术领域,具体为一种防堵塞的公路桥梁用排水结构。
背景技术
随着社会不断的发展,城市公路得到了大规模的改变,而桥梁则是城市公路的一部分,桥梁在构成的过程中需要用到排水结构,而排水结构在桥梁中则起到排水的效果,因此有利于桥梁的维护。
在实现本实用新型的过程中,发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决:
(1)传统的此类防堵塞的公路桥梁用排水结构,在使用时由于桥梁排水易于堵塞,从而不利于桥梁的排水效果;
(2)传统的此类防堵塞的公路桥梁用排水结构,在使用时由于安装不稳定,从而使其稳定性低下;
(3)传统的此类防堵塞的公路桥梁用排水结构,在使用时由于其易于生长青苔,从而不利于是其排水效果低下。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防堵塞的公路桥梁用排水结构,以解决上述背景技术中提出易于堵塞、稳定性低下和排水效果低下的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防堵塞的公路桥梁用排水结构,包括桥体、安装机构、导流块、本体和导流槽,所述桥体的下方设置有本体,且本体底端的内部设置有导流块,所述导流块顶端的中心位置处设置有导流槽,所述本体顶端的两侧均设置有安装机构,所述安装机构的内部依次设置有卡槽、卡块、第一通孔以及安装块,所述卡槽的内部设置有卡块,所述卡槽两侧本体的内壁上等间距的设置有第一通孔,所述本体内部的两侧均设置有清淤机构,所述桥体顶端的两侧均设置有防堵机构。
优选的,所述第一通孔的两侧均设置有安装块,且安装块与第一通孔螺纹连接。
优选的,所述清淤机构的内部依次设置有转轴、铰接块以及刮板,所述转轴的两端均设置有铰接块,所述转轴的表面均固定连接有刮板,且刮板呈“J”结构。
优选的,所述防堵机构的内部依次设置有流水孔、盖板、洞孔、第二通孔、过滤板以及螺纹柱,所述流水孔的顶端设置有盖板,且盖板的顶端安装有过滤板。
优选的,所述盖板的表面等间距的设置有洞孔,所述盖板的两侧均设置有第二通孔。
优选的,所述过滤板顶端的两侧均设置有螺纹柱,且螺纹柱与第二通孔螺纹连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该防堵塞的公路桥梁用排水结构不仅实现了该防堵塞的公路桥梁用排水结构防止堵塞,提高了该防堵塞的公路桥梁用排水结构稳定性,而且实现了该防堵塞的公路桥梁用排水结构具备清淤效果;
(1)通过螺纹柱与第二通孔的配合可将过滤板与盖板之间进行安装,并将其安装在流水孔的上方,而当桥梁上方有水流时,便先通过过滤板向下流至,而水源便通过洞孔向下流入,然而过滤板在其则起到了过滤的效果,实现了该防堵塞的公路桥梁用排水结构防止堵塞;
(2)先将卡槽与卡块之间进行卡合,再通过安装块与第一通孔的相配合,从而便进行安装,由于多个安装块与第一通孔的配合,则起到了安装的稳定安装的效果,提高了该防堵塞的公路桥梁用排水结构稳定性;
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