[实用新型]一种车用零部件喷漆搅拌器

说明书

本实用新型公开了一种车用零部件喷漆搅拌器，包括搅拌箱体，所述搅拌箱体呈中空箱形结构，所述搅拌箱体的内腔按上下方向设有多组水平布置的搅拌杆，所述搅拌杆径向连接在竖直的传动杆上，所述传动杆与固定在搅拌箱体的内侧顶部和底部的轴承座呈可转动连接，所述传动杆的上部贯穿搅拌箱体与搅拌箱体顶部的减速箱动力连接，所述减速箱与驱动电机动力连接；所述搅拌箱体的底部设有弹性支座，所述搅拌箱体的底部连接有振动器。本实用新型解决了现有技术中由于人工操作带来搅拌不均匀、搅拌不充分、费时费力、工作效率低下的问题，具有结构简单、紧凑、维护方便、混合搅拌效率高的优点。

技术领域

本实用新型涉及搅拌器，特别是一种车用零部件喷漆搅拌器。

背景技术

本公司业务中，经常对车用零部件表面进行喷漆处理，该喷漆含多种成分，主要有树脂、颜料、助剂、固化剂、溶剂、闪光粉和云母粒等，在使用前均需要混合搅拌。以往的操作方法是采用人工搅拌方法，但由于成分复杂，搅拌很不均匀，不充分，且费时费力，工作效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车用零部件喷漆搅拌器，这种搅拌器，采用电机驱动搅拌杆，省时省力，解决了现有技术中由于人工操作带来搅拌不均匀、搅拌不充分、费时费力、工作效率低下的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车用零部件喷漆搅拌器，包括搅拌箱体，所述搅拌箱体呈中空箱形结构，所述搅拌箱体的一侧上部设有进料口，所述搅拌箱体的下部设有出料口，所述搅拌箱体的顶部设有排气口，所述搅拌箱体的内腔按上下方向设有多组水平布置的搅拌杆，所述搅拌杆径向连接在竖直的传动杆上，所述传动杆与固定在搅拌箱体的内侧顶部和底部的轴承座呈可转动连接，所述传动杆的上部贯穿搅拌箱体与搅拌箱体顶部的减速箱动力连接，所述减速箱与驱动电机动力连接；所述搅拌箱体的底部设有弹性支座，所述搅拌箱体的底部连接有振动器。

优选的，所述搅拌杆由横杆和竖杆在端部固定连接构成L型，所述横杆的另一端沿径向固定在传动杆的一侧，所述传动杆的同一水平方向设置的两个搅拌杆构成一组，且两个搅拌杆的竖杆的方向相反。

优选的，所述上下相邻组的位于传动杆同侧的搅拌杆的竖杆的方向相同，所述上下相邻组的位于传动杆两侧的搅拌杆的方向相反的竖杆的搅拌空间范围相互交叉。

优选的，所述弹性支座是橡胶减震器。

优选的，所述振动器是高频激振器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置驱动电机、减速箱和传动杆，带动搅拌杆旋转运动，实现了电力代替人工搅拌，省时省力，提高了工作效率。

2、本实用新型采用搅拌空间相互重叠的由横杆和竖杆构成的L型搅拌杆，使搅拌箱体内的各种成分混合更均匀、搅拌更充分。

3、本实用新型通过在搅拌箱体底部设置振动器，使搅拌箱体内的成分在振动过程中进行混合搅拌，提高了混合质量，也提高了搅拌效率。

4、本实用新型通过在搅拌箱体底部设置减震器等弹性支座，降低了振动的搅拌箱体对地面的冲击，减少了工作噪声，使工作环境更和谐。

5、本实用新型具有结构简单、紧凑、维护方便、混合搅拌效率高的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：10-搅拌箱体、15-进料口、20-出料口、25-排气口、30-搅拌杆、301-横杆、302-竖杆、33-传动杆、35-轴承座、40-减速器、45-驱动电机、50-弹性支座、55-振动器。

具体实施方式