[实用新型]长航时可再入返回的临近空间浮空器

权利要求书

1.长航时可再入返回的临近空间浮空器，所述浮空器包括囊体和再入体；所述囊体尾部上方安装有上尾翼，用于调整浮空器的偏航方向；所述囊体尾部两侧安装有尾翼对，用于调整浮空器的俯仰角；所述再入体设置于囊体下方，所述再入体与囊体通过连接结构连接；

其特征在于，所述囊体包括主气囊和多对副气囊；所述主气囊中充有氦气，为浮空器提供浮升力；所述副气囊内置于主气囊中，内部充有空气，通过软管和阀门与外部空气连通；所述副气囊设置有鼓风机和排气阀，用于充气和放气；所述多对副气囊分布于主气囊中不同位置，每一对副气囊沿主气囊的轴线对称分布。

2.根据权利要求1所述的临近空间浮空器，其特征在于，还包括网状框架；所述网状框架设置于囊体外部，所述网状框架结构通过连接结构与再入体连接；所述连接结构为爆炸螺栓。

3.根据权利要求1所述的临近空间浮空器，其特征在于，还包括设置于浮空器左右两侧的一对或多对水平反作用姿控发动机对和一对或多对垂直反作用姿控发动机对；

所述水平反作用姿控发动机对包括两个喷气方向相反且都为水平方向的姿控发动机；所述垂直反作用姿控发动机包括两个喷气方向相反且都为垂直方向的姿控发动机。

4.根据权利要求1所述的临近空间浮空器，其特征在于，所述副气囊为2对，分布于主气囊的前部和后部。

5.根据权利要求3所述的临近空间浮空器，其特征在于，所述水平反作用姿控发动机有2对，所述垂直反作用姿控发动机有2对。

6.根据权利要求1所述的临近空间浮空器，其特征在于，所述再入体部分包括升力体、主发动机、襟翼舵对；所述主发动机安装于升力体的尾部，用于提供动力；所述襟翼舵对包括左右对称地安装于升力体尾部的襟翼舵；所述升力体上表面通过连接结构与囊体相连接。

7.根据权利要求1所述的临近空间浮空器，其特征在于，所述再入体还包括探测设备。

8.根据权利要求2所述的临近空间浮空器，其特征在于，所述爆炸螺栓外部设置有爆炸螺栓盒。

9.根据权利要求8所述的临近空间浮空器，其特征在于，所述爆炸螺栓盒上设置有通孔。