[实用新型]一种建筑工程用混凝土多级传送轨道

说明书

一种建筑工程用混凝土多级传送轨道,它涉及建筑施工运输设备技术领域，它包含一级传送装置主体、二级传送装置主体、传送带装置、固定连接环、支撑连接杆、滚轮、弹簧、连接口，一级传送装置主体的上端连接传送带装置，一级传送装置主体的下端设有多个弹簧，一级传送装置主体的右端通过固定连接环与二级传送装置主体连接，滚轮连接在两个传送装置主体的下端，滚轮之间通过支撑连接杆连接，连接口设置在二级传送装置主体的右端，本实用新型的有益效果为：该装置它的结构简单，设计合理，稳定性高，采用弹簧的设置使得传送轨道更加稳定。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工运输装置技术领域，具体涉及一种建筑工程用混凝土多级传送轨道。

背景技术

混凝土砂浆和沥青是常见的建筑材料，在建筑施工过程中，通常需要采用特种车辆进行运输。但是，通过车辆进行运输仅限于从料厂转运至施工工地，不能适用于施工场所内少量物料的转运。目前解决方案是通过手推车进行转运，但小推车的缺点在于占地面积比较大，如果有多个地方需要用到砂浆或者沥青，就需要配置多个小推车，这在施工场地受限的环境下，会严重影响施工进程。

但目前手推车在运输不同规格建筑材料时，对放置材料无法进行有效固定，从而导致运输过程中放置材料会出现移动甚至掉落等情况；并且现有建筑施工现场采用的手推车结构相对复杂、且不方便操作、成本较高的弊端，为此一种建筑工程用混凝土多级传送轨道就可以更加方便施工，直接把混凝土放置在传送轨道上，不仅减少了小推车的用量，也使得工人的劳动强度也大大减小，传送轨道占地面积比较小，不受施工场地环境的限制。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种建筑工程用混凝土多级传送轨道，它的结构简单，设计合理，稳定性高，采用弹簧的设置使得传送轨道更加稳定。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：它包含一级传送装置主体1、二级传送装置主体2、传送带装置3、固定连接环4、支撑连接杆5、滚轮6、弹簧7、连接口8，一级传送装置主体1的上端连接传送带装置3，一级传送装置主体1的下端设有多个弹簧7，一级传送装置主体1的右端通过固定连接环4与二级传送装置主体2连接，滚轮6连接在两个传送装置主体的下端，滚轮之间通过支撑连接杆5连接，连接口8设置在二级传送装置主体2的右端。

进一步的所述传送带装置3上设有多个微小凹槽3-1，增加传送带与混凝土之间的摩擦力。

进一步的所述连接口8为传送装置主体连接口，设置在每级传送装置主体的右端，可以根据施工环境的需要增减传送装置。

进一步的所述滚轮6与传送装置主体的连接方式为螺栓连接，使得滚轮6更加稳定，不容易脱落。

进一步的传送带装置3采用橡胶材质制成。

本实用新型的工作原理：它包含一级传送装置主体、二级传送装置主体、传送带装置、固定连接环、支撑连接杆、滚轮、弹簧、连接口，一级传送装置主体的上端连接传送带装置，一级传送装置主体的下端设有多个弹簧，一级传送装置主体的右端通过固定连接环与二级传送装置主体连接，滚轮连接在两个传送装置主体的下端，滚轮之间通过支撑连接杆连接，连接口设置在二级传送装置主体的右端，以传送带的运输的形似代替传统小推车运输使得施工更加方便，更加节省人力。

采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：该装置它的结构简单，设计合理，稳定性高，采用弹簧的设置使得传送轨道更加稳定，直接把混凝土放置在传送轨道上，不仅减少了小推车的用量，也使得工人的劳动强度也大大减小，工作效率也有很大提高，传送轨道占地面积比较小，不受施工场地环境的限制。

附图说明