[实用新型]一种便携式汽车零部件检具

说明书

本实用新型涉及汽车零件检测技术领域，且公开了一种便携式汽车零部件检具，包括支撑架，所述支撑架的底部内侧固定安装有第一连接轴和第二连接轴，所述支撑架的两侧分别固定安装有第一量尺和第二量尺，所述支撑架的端部两侧分别活动安装有第一活动板和第二活动板，所述第一套管和第一活动栓与第二套管和第二活动栓分别通过第一调节杆和第二调节杆相连接。本实用新型通过第一套管和第一固定杆与第二套管和第二固定杆之间的滑动连接，调节第一活动栓和第一固定栓的间距与第二活动栓和第二固定栓的间距，方便测量零部件的内径和外径，通过第一活动板和第二活动板与支撑架之间的相对旋转连接，方便折叠，减小设备的携带时的占用空间。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件检测技术领域，尤其涉及一种便携式汽车零部件检具。

背景技术

在汽车零部件的生产过程中，例如孔径或空间尺寸等产品的规格控制，需要运用一些简捷的工具来提高生产效率和控制产品质量。

然而现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：1、不方便零件内径的外径的检测，降低设备使用的灵活性；2、不方便设备的随身携带，设备占用空间较大。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：不方便零件内径的外径的检测和随身携带，而提出的一种便携式汽车零部件检具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便携式汽车零部件检具，包括支撑架，所述支撑架的底部内侧固定安装有第一连接轴和第二连接轴，且第一连接轴的外壁上套接有第一固定栓和第一活动栓，且第二连接轴的外壁上套接有第二固定栓和第二活动栓，且第一固定栓和第一活动栓的上端均固定安装有第一指针，且第二固定栓和第二活动栓的上端均固定安装有第二指针，所述支撑架的两侧分别固定安装有第一量尺和第二量尺，且第一量尺和第二量尺分别与第一指针和第二指针之间贴合连接，所述支撑架的端部两侧分别活动安装有第一活动板和第二活动板，且第一活动板和第二活动板的底部内侧分别固定安装有第一固定杆和第二固定杆，且第一固定杆和第二固定杆上分别套接有第一套管和第二套管，且第一套管和第二套管的底部均固定安装有防滑把手，所述第一套管和第一活动栓与第二套管和第二活动栓分别通过第一调节杆和第二调节杆相连接。

优选的，所述第一固定栓和第一活动栓之间的最小距离等于两个第一指针的间距，且第一活动栓与第一连接轴之间构成贯穿的滑动连接结构。

优选的，所述第一固定栓上的第一指针的右侧与第一量尺的零刻度线重合，且第一固定栓与第一连接轴之间为焊接的一体化结构设置。

优选的，所述第二固定栓和第二活动栓之间的最大距离等于两个第二指针的间距，且第二活动栓与第二连接轴之间构成贯穿的滑动连接结构。

优选的，所述第二固定栓上的第二指针的右侧与第二量尺的零刻度线重合，且第二固定栓与第二连接轴之间为焊接的一体化结构设置。

优选的，所述第一活动板和第二活动板关于支撑架的边侧中心对称设置，且第一活动板和第二活动板与支撑架之间均相对旋转连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过第一套管和第一固定杆与第二套管和第二固定杆之间的滑动连接，调节第一活动栓和第一固定栓的间距与第二活动栓和第二固定栓的间距，方便测量零部件的内径和外径，增加设备使用的灵活性。

(2)本实用新型通过第一活动板和第二活动板与支撑架之间的相对旋转连接，并且通过第一调节杆和第二调节杆分别与第一套管和第二套管之间的铰接，方便设备的折叠，减小设备的携带时的占用空间。

附图说明

图1为本实用新型结构的右侧视图；

图2为本实用新型结构的左侧视图；