[实用新型]一种隧道施工用钢筋运输装置

说明书

本实用新型公开了一种隧道施工用钢筋运输装置，属于隧道施工用钢筋运输技术领域。一种隧道施工用钢筋运输装置，包括固定框，所述固定框的背面固定连接有限位管，所述限位管的内部插接有插板，所述固定框的外表面设置有固定架，所述固定架的一侧活动连接有辊轴，所述固定框的底部固定连接有定位管，所述定位管的内部插接有定位柱，所述固定框的下表面固定连接有支撑弹簧；本实用新型通过固定框、限位管、插板和固定螺栓之间的配合设置，工作人员可以拧动固定螺栓，然后拉动插板，从而改变固定框与固定框之间的距离，从而改变该运输装置的尺寸，使该运输装置可以适用于不同尺寸隧道使用，且使运输达到最大量，提高运输效率。

技术领域

本实用新型涉及隧道施工用钢筋运输技术领域，尤其涉及一种隧道施工用钢筋运输装置。

背景技术

随着社会的发展，人们对于钢筋的需要量大大提高，对于建筑行业来说就需要用到大量的钢筋，传统隧道施工，隧道钢材运输采用转载机或自卸汽车两种方式。第一种隧道施工用钢筋运输装置是利用装载机铲斗把用钢绞线捆绑好隧道钢材进行起吊，再进行水平运输到隧道开挖工作面，采用这种方式，存在工作效率低，运输过程中存在安全隐患；第二种是采用自卸汽车运输。

由于隧道洞内路面宽度有限，自卸汽车不方便掉头，并且运输钢筋的装置不能根据隧道的宽度，进行及时调整，从而影响运输装置的实用性，钢筋运输过程中不稳定，易造成钢筋发生晃动，从而提高安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决运输装置不能改变宽度，不能适用于不同尺寸大小的隧道和运输过程中不稳定的问题，而提出的一种隧道施工用钢筋运输装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种隧道施工用钢筋运输装置，包括固定框，所述固定框的背面固定连接有限位管，所述限位管的内部插接有插板，所述固定框的外表面设置有固定架，所述固定架的一侧活动连接有辊轴，所述固定框的底部固定连接有定位管，所述定位管的内部插接有定位柱，所述固定框的下表面固定连接有支撑弹簧。

优选的，所述定位柱的一端固定连接有滚轮，所述滚轮的数量为四个。

优选的，所述固定架的背面固定连接有拉手，所述固定架与固定框通过控制把手进行固定连接。

优选的，所述限位管通过固定螺栓与插板进行固定连接。

优选的，所述限位管的上表面固定连接有弹性带，所述弹性带远离限位管的一端固定连接有挂钩，所述固定框的上表面固定连接有固定环。

优选的，所述支撑弹簧远离固定框的一端固定连接有滚轮。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种隧道施工用钢筋运输装置，具备以下有益效果：

1、本实用新型，通过固定框、限位管、插板和固定螺栓之间的配合设置，工作人员可以拧动固定螺栓，然后拉动插板，从而改变固定框与固定框之间的距离，从而改变该运输装置的尺寸，使该运输装置可以适用于不同尺寸隧道使用，且使运输达到最大量，提高运输效率，通过固定架、控制把手和辊轴的设置，当需要卸钢筋时，工作人员可先拧动控制把手，将固定架打开，将钢筋从辊轴上滚下，降低工作人员劳动强度，提高工作效率。

2、本实用新型，通过弹性带、挂钩、固定环、定位管、定位柱、支撑弹簧和滚轮之间的配合设置，当把钢筋装车完毕后，工作人员可通过挂钩与固定环连接，对钢筋进行固定，并且在运输过程中支撑弹簧可起到较好的减震作用，从而提高该装置运输的稳定性，保证工作人员的安全，通过拉手的设置，使该装置可以正反均可运行，不需掉头，操作简单方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型后视结构示意图；

图3为本实用新型剖面结构示意图；