[实用新型]一种顶部结构加强的防膨胀活塞

说明书

本实用新型公开了一种顶部结构加强的防膨胀活塞，包括：活塞基体、弧形防胀板、顶部防胀板、横向拉杆、竖向拉杆以及斜向拉杆，所述活塞基体内设置有空腔，所述活塞基体下部对称设置有向空腔内延伸的销孔座，所述弧形防胀板左右对称预埋在活塞基体的内侧壁中，所述横向拉杆水平设置在活塞基体的空腔中，所述横向拉杆的两端分别延伸至活塞基体的内侧壁中与弧形防胀板相连接，所述顶部防胀板预埋在活塞基体的顶部内壁中，所述竖向拉杆设置有多根，所述弧形防胀板的顶面和底面均设置有内凹结构。通过上述方式，本实用新型提供的顶部结构加强的防膨胀活塞，通过斜向拉杆、竖向拉杆对顶部防胀板进行拉固，大大提升了对活塞顶部热膨胀的抑制效果。

技术领域

本实用新型涉及活塞技术领域，特别是涉及一种顶部结构加强的防膨胀活塞。

背景技术

汽车活塞好比汽车发动机的中枢部位，用来承受气体压力，并通过活塞销带动连杆驱使曲轴旋转，活塞顶部还是燃烧室的组成部分，在发动机运转的时候占了极其重要的地位。

铝合金活塞的重量轻，有利于降低发动机能耗，但是铝合金活塞的热膨胀系数高，高温环境下容易膨胀而加速磨损，降低了发动机的使用寿命。

铝合金活塞顶部受热也容易变形而改变了气缸工作容积，影响发动机的运

转稳定性，通常采用加厚铝合金活塞顶部的方式进行结构的加强，但是同时大幅增加了自重，影响了曲轴连杆的安装空间。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种顶部结构加强的防膨胀活塞，以解决背景技术中存在的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种顶部结构加强的防膨胀活塞，包括：活塞基体、弧形防胀板、顶部防胀板、横向拉杆、竖向拉杆以及斜向拉杆，所述活塞基体内设置有空腔，所述活塞基体下部对称设置有向空腔内延伸的销孔座，所述弧形防胀板左右对称预埋在活塞基体的内侧壁中，所述横向拉杆水平设置在活塞基体的空腔中，所述横向拉杆的两端分别延伸至活塞基体的内侧壁中与弧形防胀板相连接，所述顶部防胀板预埋在活塞基体的顶部内壁中，所述竖向拉杆设置有多根，所述竖向拉杆的一端与横向拉杆连接，另一端延伸至活塞基体的顶部内壁中与顶部防胀板相连接，所述斜向拉杆一端延伸至活塞基体的内侧壁中与弧形防胀板连接，另一端延伸至活塞基体的顶部内壁中与顶部防胀板连接，所述弧形防胀板的顶面和底面均设置有内凹结构。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述内凹结构为矩形凹槽，且弧形防胀板的顶面和底面均设置有至少3条矩形凹槽。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述内凹结构为三角形凹槽，且弧形防胀板的顶面和底面均设置有至少3条三角形凹槽。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述竖向拉杆设置有至少3根。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述横向拉杆与弧形防胀板之间通过焊接固定，所述竖向拉杆的一端与横向拉杆之间通过焊接固定，所述竖向拉杆的另一端与顶部防胀板之间通过焊接固定，所述斜向拉杆的一端与弧形防胀板之间通过焊接固定，所述斜向拉杆的另一端与顶部防胀板之间通过焊接固定。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述销孔座内设置有销轴安装孔，所述销轴安装孔内设置有卡簧安装槽。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述活塞基体及销孔座为一体化铸铝结构。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述活塞基体的外圆上设置有气环槽和油环槽，所述气环槽位于油环槽的上方。

本实用新型的有益效果是：本实用新型指出的一种顶部结构加强的防膨胀活塞，通过斜向拉杆、竖向拉杆对顶部防胀板进行拉固，大大提升了对活塞顶部热膨胀的抑制效果，进一步的通过在弧形防胀板的顶面和低面设置内凹结构，加强弧形防胀板与活塞基体的结合效果。

附图说明