[实用新型]一种汽车零部件生产用送料装置

说明书

本实用新型涉及送料设备附属装置的技术领域，特别是涉及一种汽车零部件生产用送料装置，其可以同时对多种原料进行输送，即极大减少了送料装置的使用数量，因此不仅可以降低汽车零部件的生产成本，而且可以提高汽车零部件的组装便捷性；包括输送机构和支架，输送机构设置有动力机构、两组安装板和输送组件；还包括多组定位机构和多组分隔板，多组定位机构均匀安装在两组安装板的顶端，多组分隔板均安装在多组定位机构的底部，每组定位机构均包括定位架、多组调节杆、多组挡环和多组紧固螺纹环，定位架的左部区域和右部区域的底端分别与两组安装板的顶端连接，定位架的顶端贯穿设置有调节滑孔。

技术领域

本实用新型涉及送料设备附属装置的技术领域，特别是涉及一种汽车零部件生产用送料装置。

背景技术

众所周知，汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，而汽车零部件生产用送料装置是一种在汽车零部件生产加工的过程中，用于对汽车零部件生产用原料进行输送的装置，其在汽车零部件生产的领域中得到了广泛的使用；现有的汽车零部件生产用送料装置包括输送机构和支架，输送机构设置有动力机构、两组安装板和输送组件，两组安装板分别安装在支架的顶端左侧和右侧，输送组件安装在两组安装板内侧，动力机构安装在两组安装板外侧；现有的汽车零部件生产用送料装置使用时，首先将现有的送料装置通过支架安装在指定的位置，然后启动动力机构来带动输送组件进入工作状态，这时工作人员则可以将汽车零部件生产用原料放置在输送组件的顶端输入侧即可实现对汽车零部件生产用原料的输送过程；现有的汽车零部件生产用送料装置使用中发现，部分汽车零部件为组装件，即其具有多种原料，因此需要多组送料装置分别输送多种汽车零部件生产用原料，此时不仅提高了生产成本，而且降低了汽车零部件的组装便捷性，从而导致实用性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可以同时对多种原料进行输送，即极大减少了送料装置的使用数量，因此不仅可以降低汽车零部件的生产成本，而且可以提高汽车零部件的组装便捷性，从而增强实用性的汽车零部件生产用送料装置。

本实用新型的一种汽车零部件生产用送料装置，包括输送机构和支架，输送机构设置有动力机构、两组安装板和输送组件，两组安装板分别安装在支架的顶端左侧和右侧，输送组件安装在两组安装板内侧，动力机构安装在两组安装板外侧；还包括多组定位机构和多组分隔板，所述多组定位机构均匀安装在两组安装板的顶端，所述多组分隔板均安装在多组定位机构的底部，每组定位机构均包括定位架、多组调节杆、多组挡环和多组紧固螺纹环，所述定位架的左部区域和右部区域的底端分别与两组安装板的顶端连接，所述定位架的顶端贯穿设置有调节滑孔，所述多组调节杆的底端均自定位架的上侧滑动穿过调节滑孔并且均伸入至定位架内侧，所述多组调节杆的底端分别与多组分隔板的顶端连接，所述多组挡环分别与多组调节杆的中上部区域固定套装，所述多组调节杆的顶部区域外侧壁均设置有外螺纹，所述多组紧固螺纹环分别与多组调节杆螺装，所述多组挡环的顶端均与定位架的顶部区域内端紧贴，所述多组紧固螺纹环的底端均与定位架的顶端紧贴，所述多组分隔板的底端均与输送组件的顶端靠近但不接触。

本实用新型的一种汽车零部件生产用送料装置，还包括多组提升螺纹杆和多组提升垫块，所述支架的底部区域设置有多组支腿，所述多组支腿的底端分别设置有多组提升螺纹槽，所述多组提升螺纹槽分别与多组提升螺纹杆螺装，所述多组提升螺纹杆的底端分别与多组提升垫块的顶端连接。

本实用新型的一种汽车零部件生产用送料装置，还包括多组标尺和多组指示环，所述多组支腿的外端分别设置有多组卡槽，所述多组卡槽分别与多组标尺固定卡装，所述多组指示环分别与多组支腿套装，所述多组指示环的底端内侧分别设置有多组连接杆，所述多组连接杆的底部区域内端分别与多组提升垫块的顶部区域内端连接。

本实用新型的一种汽车零部件生产用送料装置，所述多组紧固螺纹环的左端和右端均设置有两组转动把手。

本实用新型的一种汽车零部件生产用送料装置，还包括多组防滑把套，所述多组防滑把套分别与多组调节杆的顶部区域固定套装。