[实用新型]一种混装车搅拌控油装置

说明书

本实用新型属于铵油炸药生产领域，尤其是一种混装车搅拌控油装置，针对现有的柴油的加入量不便于控制，影响炸药的质量，装置的内部结构不够稳定，设计不合理的问题，现提出如下方案，其包括油管，所述油管的内部设置有搅拌螺旋杆，所述油管的上方设置有储存罐，所述储存罐的一侧侧壁固定连接有报警箱，所述储存罐的内部设置有漂浮块，所述报警箱的内侧壁固定连接有电路板，所述电路板的下表面开设有通电槽，所述通电槽的内部插接有导电片，所述导电片的下端固定连接有连接柱，所述连接柱的下端固定连接有横弹杆，本实用新型柴油的加入量便于控制，保证炸药的质量，装置的内部结构稳定，设计合理。

技术领域

本实用新型涉及铵油炸药生产技术领域，尤其涉及一种混装车搅拌控油装置。

背景技术

铵油炸药是一种新型硝铵炸药，被广泛用于工业生产，尤其适用于露天大爆破和大型的地下爆破开采，由于它具有原料丰富、加工简单、成本低廉、使用安全等突出优点，很快就得到普遍推广，在大爆破中取代了硝甘炸药和铵锑炸药，多孔粒状铵油炸药是目前生产和使用最为普遍的铵油炸药，多孔粒状铵油炸药的生产过程包括多孔粒状硝酸铵装车工序和混装车混装工序，混装车混装工序是将多孔粒状硝酸铵和柴油在混装车内混合制取多孔粒状铵油炸药的工序，混装时，多孔粒状硝酸铵原料由上料螺旋加入搅拌螺旋中，柴油在油泵的驱动下也不断被加入搅拌螺旋中，经搅拌螺旋充分搅拌后制得多孔粒状铵油炸药。

现有的混装车在混装时，柴油的加入时间由油泵控制，而油泵的开启时间完全由经验控制，导致柴油的加入量不便于控制，影响炸药的质量，装置的内部结构不够稳定，设计不合理。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在柴油的加入量不便于控制，影响炸药的质量，装置的内部结构不够稳定，设计不合理的缺点，而提出的一种混装车搅拌控油装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种混装车搅拌控油装置，包括油管，所述油管的内部设置有搅拌螺旋杆，所述油管的上方设置有储存罐，所述储存罐的一侧侧壁固定连接有报警箱，所述储存罐的内部设置有漂浮块；

所述报警箱的内侧壁固定连接有电路板，所述电路板的下表面开设有通电槽，所述通电槽的内部插接有导电片，所述导电片的下端固定连接有连接柱，所述连接柱的下端固定连接有横弹杆。

优选的，所述油管的外侧壁均匀固定连接有多个下梯形橡胶块，所述油管的表面套接有外套管，所述外套管的内侧壁均匀固定连接有多个上梯形橡胶块，多个所述上梯形橡胶块与多个下梯形橡胶块相互卡接，通过设置上梯形橡胶块与下梯形橡胶块相互卡接的结构，对搅拌螺旋杆的搅动进行缓冲，结构稳定。

优选的，所述储存罐的上端与下端均固定连接有通油管，所述通油管的内部设置有阀门，所述通油管的下端与油管连通，通过设置阀门，便于对通油管油量的控制。

优选的，所述横弹杆的一端贯穿报警箱的内侧壁并延伸至储存罐的内部，所述横弹杆的一端固定连接有拨片，所述拨片设置在储存罐的内部，通过设置拨片拨动，横弹杆将拨片的拨动进行传动。

优选的，所述储存罐的一侧侧壁固定连接有报警指示灯，所述报警箱的内部设置有控制器，所述控制器的输出端与报警指示灯的输入端电性连接，通过设置控制器，控制器控制报警指示灯进行报警警示，及时开启阀门，控制油量。

优选的，所述油管的一端固定连接有上料管，所述上料管的内部设置有上料螺旋杆，通过设置上料管，进行加料，上料螺旋杆对加入的物料进行输送。

本实用新型中，所述一种混装车搅拌控油装置，当油量较少时，漂浮块下移推动拨片，横弹杆将拨片的拨动进行传动，导电片插接到通电槽的内部，电路板通电，控制器控制报警指示灯亮起警示，及时开启阀门，控制油量，下移的漂浮块将储存罐堵塞，定量进油，加油的用量准确，便于控制，保证炸药的质量；