[实用新型]一种路桥施工装料设备

说明书

本实用新型公开了一种路桥施工装料设备，包括装料装置本体、第二电机和第一电机，所述装料装置本体的内部安装有传送机构，所述装料装置本体的顶端安装有进料口，且进料口的内壁固定连接有固定杆，所述固定杆远离进料口内壁的一端固定连接有固定块，且固定块的顶端安装有第二电机。本实用新型通过设置有传送机构与固定仓，通过传送机构的转动，可以将原料进行筛分，方便原料大小颗粒分类装料，通过装料装置本体底端开设的密集通孔，可以方便将原料中的碎屑杂质过滤，通过设置有转动挡板，当转动挡板转动时，可以控制原料的进入量，起到定量的作用，防止装料装置本体内部原料堆积过多，造成堵塞。

技术领域

本实用新型涉及装料设备技术领域，具体为一种路桥施工装料设备。

背景技术

路桥工程指公路和桥梁的勘察、设计、施工、养护、管理等工作，路桥工程按构造可以分为，路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水、防护、绿化、交通工程、机电等工程，在路桥工程施工过程中，经常会使用各种混凝土、砂石等各种原材料，这些原材料一般是先处理加工完成后再运至施工现场中。

但是现有的砂石原料大小不一，一般先经过筛分后才可进行装料运输，从而影响装料效率，导致施工时间的延长，同时现有的装料设备，在装料时，内部原料堆积过多，会容易发生堵塞，影响原料的装载，因此需要设计一种路桥施工装料设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路桥施工装料设备，以解决上述背景技术中提出的砂石原料筛分后才可进行装料和内部原料堆积过多问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路桥施工装料设备，包括装料装置本体、第二电机和第一电机，所述装料装置本体的内部安装有传送机构，所述装料装置本体的顶端安装有进料口，且进料口的内壁固定连接有固定杆，所述固定杆远离进料口内壁的一端固定连接有固定块，且固定块的顶端安装有第二电机，所述第二电机的输出端连接有转动轴，且转动轴远离第二电机的一端固定连接有转动挡板，所述进料口的底端表面固定连接有固定档板，所述装料装置本体的内壁固定连接有固定仓，所述装料装置本体的底端开设有第一出料口，且装料装置本体底端远离第一出料口的一侧开设有第二出料口，所述装料装置本体的底端固定连接有集尘仓，且集尘仓的底端固定连接有固定底座。

优选的，所述装料装置本体的底端开设有密集通孔，所述固定仓的表面开设有密集通孔，所述装料装置本体底端开设的密集通孔直径大小小于固定仓表面开设的密集通孔。

优选的，所述传送机构包括固定框、第一电机、第一转动杆、第一传动齿轮、传动带、第二传动齿轮和第二转动杆，所述固定框的表面安装有第一电机，且第一电机的输出端连接有第一转动杆，所述第一转动杆的表面套接有第一传动齿轮，且第一传动齿轮的表面与传动带的内壁相抵触，所述传动带远离第一传动齿轮的一端内壁与第二传动齿轮的表面相抵触，且第二传动齿轮的内部套接有第二转动杆。

优选的，所述传动带的内壁设置有齿牙，所述第一传动齿轮与第二传动齿轮表面的齿牙与传动带内壁设置的齿牙相啮合。

优选的，所述固定杆设置为圆柱形，且固定杆围绕固定块的中心位置设置有四组。

优选的，所述转动挡板设置为半圆形结构，所述固定档板的内部开设有半圆形通孔，所述转动挡板的底端与固定档板的顶端相抵触

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置有传送机构与固定仓，通过传送机构的转动，可以将原料进行筛分，方便原料大小颗粒分类装料，通过装料装置本体底端开设的密集通孔，可以方便将原料中的碎屑杂质过滤，通过设置有转动挡板，当转动挡板转动时，可以控制原料的进入量，起到定量的作用，防止装料装置本体内部原料堆积过多，造成堵塞。

1、该装置设置有传送机构与固定仓，通过传送机构的转动，可以将原料输送出装料装置本体的内部，通过固定仓，可以方便原料大小分类装料，通过装料装置本体底端的密集通孔，可以将原料中的杂质过滤出，防止原料中杂质碎屑过多造成降低混凝土的强度。