[实用新型]一种公路施工用的压实度检测装置

说明书

本实用新型公开了一种公路施工用的压实度检测装置，包括运输柜和钻杆，所述运输柜内设置有基板，所述基板上侧壁开设有凹槽，所述凹槽为矩形，所述凹槽下侧壁中间开设有定孔，所述基板前端设置有固定框，所述固定框为凹性板，所述固定框左右两端均通过转轴与基板左右两端中间活动连接，所述固定框前侧壁中间开设有螺孔。本实用新型通过在基板左右两端均通过转轴活动连接有固定框，且固定框前侧壁中间的螺孔与钻杆上端外螺纹螺旋连接，可以使我们在挖取测量坑时，先通过钻杆对测量地进行松土，使我们在挖取时更为省力和轻松，有利于更为实用的使用公路施工用的压实度检测装置，较为实用，适合广泛推广与使用。

技术领域

本实用新型涉及检测装置技术领域，具体为一种公路施工用的压实度检测装置。

背景技术

目前，高速公路压实度检测装置是对高速公路的路面压实度进行检测的主要装置,其在高速公路施工中得到广泛的使用，公路是联接城市之间、乡村之间、工矿基地之间的按照国家技术标准修建的，由公路主管部门验收认可的道路，公路基层是公路的重要组成部分之一，公路基层是指直接位于沥青路面层下，用高质量材料填筑的主要承重层，或直接位于水泥混凝土路面下，用高质量材料铺筑的结构层，正是由于公路基层在整个公路质量中起到十分重要的作用，故公路的主管部门需要对公路基层的质量进行严格的把关，其中公路基层压实度的检测是一项十分重要的环节，然而现有的装置不便于工作人员进行操作不便于，测量的精度也存在一定程度的误差，且不方便进行检测，根据以上所述现急需一种便于人们日常使的公路施工用的压实度检测装置。

现有专利(公开号CN209722666U)一种公路施工用的压实度检测装置，包括支撑架和底座，所述底座的顶部固定安装有支撑架，且支撑架内部的两侧设有第一滑槽，所述支撑架内侧底部固定安装有三组第一电动伸缩杆，且第一电动伸缩杆之间固定安装有支撑板，所述支撑板的两侧固定安装有与第一滑槽配合使用的第一滑块，所述支撑板上设有第二滑槽，所述支撑板的底部活动安装有第二电动伸缩杆和安装室，且第二电动伸缩杆和安装室的顶部固定安装有与第二滑槽配合使用的第二滑块，所述安装室的内部固定安装电机，且电机底部转动安装有料筒，所述料筒延伸至底座的底部，所述料筒的底部固定安装有取料头,所述第二电动伸缩杆的底部固定安装有检测探头，所述底座顶部检测探头的下方固定安装有放置盘，所述底座底部的中央位置处固定安装有水箱，且水箱的正面通过导管固定安装有喷头，所述底座的底部固定安装有手动伸缩杆，且手动伸缩杆的底部固定安装有支撑脚。

在实现本发明过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：上专利虽然可以通过设置有电动伸缩杆，具有伸缩的作用，便于工作人员进行操作，减小了操作人员的操作难度，提高了工作效率，通过设置有行走轮，便于工作人员进行移动，提高了装置的作业范围，但是：1.上专利的装置成本过高，结构较为复杂，且检测也不是很精确，因此，我们提出一种公路施工用的压实度检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路施工用的压实度检测装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路施工用的压实度检测装置，包括运输柜和钻杆；

所述运输柜内设置有基板，所述基板上侧壁开设有凹槽，所述凹槽为矩形，所述凹槽下侧壁中间开设有定孔，所述基板前端设置有固定框，所述固定框为凹性板，所述固定框左右两端均通过转轴与基板左右两端中间活动连接，所述固定框前侧壁中间开设有螺孔；

所述钻杆上端外侧壁开设有外螺纹，所述钻杆的外螺纹与螺孔螺旋连接，所述钻杆下端设置有钻头。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述基板左侧壁和右侧壁后端均焊接有踩板，且两组所述踩板相互对应。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述运输柜内右端设置有电子秤，所述电子秤位于基板右端。