[实用新型]一种建筑垃圾清理转运车有效
申请号: | 202020159641.2 | 申请日: | 2020-02-11 |
公开(公告)号: | CN212100432U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 李伟 | 申请(专利权)人: | 李伟 |
主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 324100 浙江省衢*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑 垃圾 清理 转运 | ||
本实用新型公开了一种建筑垃圾清理转运车,包括底板和盛放箱,所述盛放箱的底面为斜面,所述盛放箱的底面开有多排漏灰孔,盛放箱的底部外壁固定连接有无顶的集尘斗,集尘斗的顶端覆盖在漏灰孔上,所述盛放箱的顶部开有投料孔,投料孔的内壁固定连接有折形的投料管,投料管的侧壁固定连接有条形板,所述盛放箱的顶部开有两个通孔,投料管的底端通过铰链铰接有封板,封板的顶部外壁靠近两侧边缘处均固定连接有弹簧,两个弹簧的顶端分别穿过两个通孔后固定连接在条形板的底部。本实用新型是一种建筑垃圾清理转运车,转运车便于工作人员进行卸料,且可大大减少投料、卸料时产生的扬尘,提高了转运车的实用性。
技术领域
本实用新型涉及垃圾清理转运车技术领域,尤其涉及一种建筑垃圾清理转运车。
背景技术
在建筑施工的过程中,会产生一些建筑垃圾,这些建筑垃圾需要被集中处理,在处理这些垃圾时,先利用转运车将建筑垃圾转运到建筑垃圾集中点处,在对集中点处的建筑垃圾进行清理。
目前,市场上现有的建筑垃圾清理用的转运车,其在使用的过程中,大多都会存在以下的不足:转运车多为敞口,在工作人员向转运车内投放垃圾时,由于碰撞,易产生较多的扬尘,扬尘会污染空气,综上,现有的建筑垃圾清理用的转运车大多还不能很好地契合实际需要。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种建筑垃圾清理转运车。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种建筑垃圾清理转运车,包括底板和盛放箱,所述盛放箱的底面为斜面,所述盛放箱的底面开有多排漏灰孔,盛放箱的底部外壁固定连接有无顶的集尘斗,集尘斗的顶端覆盖在漏灰孔上,所述盛放箱的顶部开有投料孔,投料孔的内壁固定连接有折形的投料管,投料管的侧壁固定连接有条形板,所述盛放箱的顶部开有两个通孔,投料管的底端通过铰链铰接有封板,封板的顶部外壁靠近两侧边缘处均固定连接有弹簧,两个弹簧的顶端分别穿过两个通孔后固定连接在条形板的底部,所述盛放箱的一侧外壁靠近底部位置开有卸料孔,卸料孔位于盛放箱底部较低的一侧。
进一步的,所述盛放箱的一侧外壁焊接有端面为L形的导向条,盛放箱的底部外壁靠近一侧边缘处焊接有导流板。
进一步的,所述导流板和导向条之间插接有同一个挡板,挡板覆盖在卸料孔上,挡板的侧壁焊接有手柄,挡板的两侧外壁均焊接有第一侧板,盛放箱的两侧外壁均焊接有第二侧板,第一侧板和第二侧板之间通过螺栓固定。
进一步的,所述盛放箱的一侧外壁开有插孔,插孔内插接有推杆,推杆的一端焊接有两个圆杆,推杆远离圆杆的一端焊接有握柄。
进一步的,所述盛放箱的两侧外壁均焊接有两个支撑板,支撑板的底端均与底板的顶部焊接。
进一步的,所述底板的顶部开有过孔,集尘斗的底端穿过过孔,集尘斗靠近底端的两侧外壁均开有条形孔,两个条形孔内插接有同一个横板。
进一步的,所述底板的底部外壁靠近四个拐角处均焊接有立柱,立柱的底端均通过螺栓固定有滚轮,盛放箱的顶部开有拨料孔,拨料孔的一侧内壁通过铰链铰接有盖板。
本实用新型的有益效果为:
1.通过设置折形的投料管、弹簧和封板,在投料时,建筑垃圾从投料管处投入,垃圾的重力将使得弹簧伸长,则封板离开投料管的底端,垃圾从投料管底端漏出到盛放箱内,此时,封板和弹簧不再受力,封板在弹簧的作用下将投料管底端堵住,此过程大大减少了扬尘从投料管处扬出;
2.通过设置底面为斜面的盛放箱、卸料孔和挡板,在卸料时,将第一侧板和第二侧板上的螺栓取下,将挡板抽出,则卸料孔打开,垃圾即从卸料孔处出料;
3.通过设置漏灰孔和集尘斗,在投料时以及在推着转运车运输时,都会产生颠簸,颠簸使得垃圾中的固体小颗粒从漏灰孔漏到集尘斗内,此可减少出料时的扬尘。
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