[实用新型]一种医用空气加压氧舱空气压缩智能控排系统有效
申请号: | 202020158630.2 | 申请日: | 2020-02-10 |
公开(公告)号: | CN211692764U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 皇甫德俊;罗冰;邱永斌;周晓东;张刚林;张玉;谷均;朱羞阳;李小玲 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军空军杭州特勤疗养中心疗养四区 |
主分类号: | F04B41/02 | 分类号: | F04B41/02;F04B39/16;F04B39/00;F04B39/12;F04B39/10;A61G10/02 |
代理公司: | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人: | 瞿网兰 |
地址: | 211131 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 医用 空气 加压 压缩 智能 系统 | ||
一种医用空气加压氧舱空气压缩智能控排系统,它包括空气压缩机(24)、干燥机(25)、气液分离器(26)和储气罐(27),其特征是所述的空气压缩机(24)的高压气体输出端最低点、干燥机(25)的最低点、气液分离器(26)的最低点、储气罐(27)的最低点以及气源输出管(17)的最低位处均连接有排污管(18),在对应的排污管(18)安装有第一气动角座阀(1)、第二气动角座阀(2)、第三气动角座阀(3)、第四气动角座阀(4)和第五气动角座阀(5);各气动角座阀受控于对应的二位三通阀,它们的进气口均与储气缸(27)相连,各二位三通阀的电磁阀线圈受控于控制柜(28)。本实用新型具有排空效果好,安全可靠,能延长设备使用寿命的优点。
技术领域
本实用新型涉及一种压缩空气控制技术,尤其是一种医用空气加压氧舱压缩空气系统污液杂质排控技术,具体地说是一种医用空气加压氧舱空气压缩智能控排系统。
背景技术
医用空气加压氧舱所用的加压介质为压缩空气作为加压气源,为了保障空气加压氧舱在使用时得到充足而平稳的气源,一般都事先将所用纯净气源制备好存储于储气罐中,而储气罐中的压缩空气是通过空压机将外界空气进行加压压缩,形成温度较高压缩空气,温度较高的压缩空气再经干燥机初步冷却干燥后,形成温度相对较低的压缩空气,此时压缩空气中的水和油等分子有部分将析出,在经气液分离器分离后,送入储气罐以作备用。但我们知道一般外界空气都是有湿度的,尤其是夏季阴雨天比较多,空压机吸入外界空气进行压缩形成压缩空气,此压缩空气含有大量的饱和水分。温度较高的空气分子碰到温度较低的管道壁、干燥机、气液分离器、进入储气罐等路径时将凝结成了水滴,沉淀于各个部位的最底部,也因压缩空气中的水分子一般都含有一定量的酸性或碱性分子或油分子,沉淀聚集在不同部位的水分若不及时排出,会对不同附件造成损坏,若在空压机位置沉积会造成空压机润滑油的乳化,及压缩机主机润滑不良的情况,导致空压机不能正常运转而损坏,若沉积于其他部位和储气罐底部时会加速其设备设施腐蚀而损坏,大大降低了设备使用寿命且危及设备安全运行。压缩空气在经一般干燥处理后,仍带有一定的水分,进入储气罐中的压缩空气含有悬浮着的水汽和油汽分子,随着温度降低和重力的作用这些悬浮着的水汽和油汽分子逐渐下沉聚集在储气罐的底部,而这部分水分在不同的季节随时间而积累呈复杂不确定关系。此水分积累的结果是:一方面影响空气加压舱用气设备和气动控制执行器件的安全正常的工作,并加速其损坏;另一方面严重腐蚀储气容器 、前端压缩机等设备,造成恶性循环。所以及时排污是空压机系统维护中必不可少的工作,若忽视了这项工作,会引起各种问题。
空气加压舱的压缩空气部分各位置点的排污方式主要有人工手动排污和自动排污。人工排污是指人工开启各个点位的排污阀,定时进行排污。此方法常见问题是操作人员易受外界因素的影响,排污频率受阴雨天气、高温天气季节的影响,不宜掌握,若排污不及时或忘记排污,会影响用气设备的安全正常的工作,并加速其损坏;自动排污则是对各部位需要排污的位置,用自动开启的排污阀方式进行排污。自动排污阀分为电子的和物理的两种。电子自动排污阀通常是直动电磁阀式排水器原理,一般通过控制电磁阀阀门的开和关达到排污目的,此方式虽在工业压缩空气排污中应用,但针对安全要求较高的医用空气加压氧舱,此电子自动排污方式很少使用,主要原因电磁阀门内径较小,稍有锈蚀物后不是阻卡就是漏气的缺点,加之电磁阀线圈通电直接作用于阀上会存有一定的安全隐患,为此该方式在空气加压氧舱压缩空气排污中基本不采用。而物理式自动排污方式,其内部主要结构是在排污液位达到一定高度时浮球自动浮起排污阀门打开,在压力下排污液受压力作用自动排出,原理类似于蒸汽的疏水阀。这个缺点只能是排污液位达到一定高度才触发排污,这会使得压缩空气中的水汽始终处于饱和。在一段时间产生锈蚀物后也容易造成排污阻卡,或排污后不能复位,或复位后关闭不严而漏气的缺点,因这些缺点和不足的影响,所以空气加压舱的压缩空气部分各位置点的排污方式,在现空气加压氧舱压缩空气部分的排污方式中几乎仍采用人工手动排污。
综上所述,人工手动排污费时费力,人为因素多,自动排污会在一段时间后出现堵塞或漏气的缺点,为此本实用新型将解决此不足之处。
实用新型内容
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