[实用新型]一种发动机机器线束位置防差错装置有效
| 申请号: | 202020157587.8 | 申请日: | 2020-02-10 |
| 公开(公告)号: | CN212111155U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
| 发明(设计)人: | 张彦忠 | 申请(专利权)人: | 青岛海众智讯科技有限公司 |
| 主分类号: | G01N21/84 | 分类号: | G01N21/84;G08B21/24;F16F15/04;G06F1/20 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 266000 山东省青岛市城*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 机器 位置 差错 装置 | ||
本实用新型公开了一种发动机机器线束位置防差错装置,包括底座,所述底座顶壁两侧对称固定连接有第一伸缩杆,两个所述第一伸缩杆顶壁固定连接有同一安装板,所述安装板顶壁一侧呈前后对称固定连接有第二伸缩杆,两个所述第二伸缩杆上方相向一侧侧壁之间转动连接有摄像头,所述安装板顶壁中间位置呈前后对称固定连接有第一安装杆,两个所述第一安装杆上方相向一侧侧壁之间转动连接有绕线筒。本实用新型,设置有灵活的影像采集机构以及智能化的预警报警机构,实际防差错性能较好,同时设置有装置本体的缓冲减震机构以及散热导风机构,整体装置实际应用价值高。
技术领域
本实用新型涉及发动机机器线束位置防差错技术领域,尤其涉及一种发动机机器线束位置防差错装置。
背景技术
发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,最早诞生在英国,其既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器 (如:汽油发动机、航空发动机)。其种类包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。
目前,发动机使用广泛,其工作中可能发生发动机机器线束位置差错问题,需要用到发动机机器线束位置防差错装置,现有发动机机器线束位置防差错装置在于实际使用时,往往缺乏灵活的影像采集机构以及智能化的预警报警机构,实际防差错性能较差,同时缺乏装置本体的缓冲减震机构以及散热导风机构,整体实际应用价值不高。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种发动机机器线束位置防差错装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种发动机机器线束位置防差错装置,包括底座,所述底座顶壁两侧对称固定连接有第一伸缩杆,两个所述第一伸缩杆顶壁固定连接有同一安装板,所述安装板顶壁一侧呈前后对称固定连接有第二伸缩杆,两个所述第二伸缩杆上方相向一侧侧壁之间转动连接有摄像头,所述安装板顶壁中间位置呈前后对称固定连接有第一安装杆,两个所述第一安装杆上方相向一侧侧壁之间转动连接有绕线筒,所述安装板顶壁远离第二伸缩杆一侧固定安装有计算机,所述计算机顶壁一侧固定安装有警铃,所述计算机顶壁远离警铃一侧固定安装有警示灯,所述安装板顶壁远离第二伸缩杆、第一安装杆、计算机一侧固定连接有第二安装杆,所述第二安装杆远离计算机一侧侧壁中心位置固定安装有风扇。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述底座顶壁两侧与安装板底壁之间固定连接有弹簧,两个所述弹簧呈对称设置且内部滑动连接有其对应一侧的第一伸缩杆。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述底座两侧上下两侧壁之间开设有安装孔,两个所述安装孔呈对称设置且位于两个第一伸缩杆之间。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述底座上下两侧壁位于安装孔开口处固定连接有橡胶防滑圈。
作为上述技术方案的进一步描述:
两个所述第二伸缩杆上方相向一侧侧壁中间位置对称开设有第一安装槽,两个所述第一安装槽内转动连接有第一转轴,两个所述第一转轴相向一侧侧壁固定连接有摄像头。
作为上述技术方案的进一步描述:
两个所述第二安装杆上方相向一侧侧壁中间位置对称开设有第二安装槽,两个所述第二安装槽内转动连接有第二转轴,两个所述第二转轴相向一侧侧壁固定连接有绕线筒。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述摄像头通过传输线连接有计算机,所述传输线绕接在绕线筒外侧壁。
本实用新型具有如下有益效果:
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