[实用新型]一种汽修用零件上油装置

说明书

本实用新型公开了一种汽修用零件上油装置，包括储油壳体，所述储油壳体的顶部螺纹连接有装置壳体，所述储油壳体的底部固定连接有输油管，所述输油管的中部设置有调节装置，所述装置壳体的内部设置有按压气囊，所述装置壳体的一侧开设有按压孔，所述输油管的底部螺纹连接有连接壳体，所述连接壳体的下表面开设有出油孔，所述连接壳体的下表面设置有与出油孔交错分布的刷毛。该汽修用零件上油装置，通过按压气囊的设置，使得储油壳体内的液态油经过输油管和连接壳体，最后由出油孔流出并顺着刷毛留下，即可对零件进行上油操作，结构简单，使用方便，而且，通过调节装置的设置，能够对输油管内的流量进行调节。

技术领域

本实用新型涉及汽修上油装置技术领域，具体为一种汽修用零件上油装置。

背景技术

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准，汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理，而汽车小修是指用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

在汽车维修时，难免会对零件进行上油，目前普遍是通过刷子进行上油，但是，在刷子移动过程中，刷子上的油滴落地面，难以清理，而现在市场上也出现了一些其他的上油装置，成本较高，因此，现在提出一种汽修用零件上油装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽修用零件上油装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽修用零件上油装置，包括储油壳体，所述储油壳体的顶部螺纹连接有装置壳体，所述储油壳体的底部固定连接有输油管，所述输油管的中部设置有调节装置，所述装置壳体的内部设置有按压气囊，所述装置壳体的一侧开设有按压孔，所述输油管的底部螺纹连接有连接壳体，所述连接壳体的下表面开设有出油孔，所述连接壳体的下表面设置有与出油孔交错分布的刷毛。

可选的，所述调节装置包括固定在输油管外表面的螺纹套和与螺纹套螺纹连接的螺杆，所述螺杆位于输油管的内部。

可选的，所述按压气囊的顶部固定连接有进气管，所述进气管的内部设置有进气阀。

可选的，所述按压气囊的底部固定连接有出气管，所述出气管的内部设置有出气阀，且所述出气管与储油壳体的内部相连通。

可选的，所述装置壳体和连接壳体均通过外螺纹管头分别与储油壳体和输油管螺纹连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽修用零件上油装置，具备以下有益效果：

该汽修用零件上油装置，通过按压气囊的设置，使得储油壳体内的液态油经过输油管和连接壳体，最后由出油孔流出并顺着刷毛留下，即可对零件进行上油操作，结构简单，使用方便，而且，通过调节装置的设置，能够对输油管内的流量进行调节，相较于传统的上油装置，有效地避免了刷体蘸取液态油后在移动过程中出现滴落地面的情况，避免了液态油的浪费，整个装置零件均为常见零件，制作成本低，体积小，便于携带。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型连接壳体主视剖面结构示意图；

图3为本实用新型储油壳体主视剖面结构示意图。