[实用新型]一种主轴电机的油缸结构有效
申请号: | 202020154300.6 | 申请日: | 2020-02-06 |
公开(公告)号: | CN211648655U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 李春 | 申请(专利权)人: | 因那智能装备(大连)有限公司 |
主分类号: | F15B15/28 | 分类号: | F15B15/28;H01H3/16 |
代理公司: | 大连至诚专利代理事务所(特殊普通合伙) 21242 | 代理人: | 杨威;涂文诗 |
地址: | 116000 辽宁省大连*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 主轴电机 结构 | ||
本实用新型属于油缸领域,尤其是一种主轴电机的油缸结构,针对现有的目前的接近开关在安装时,一般都是采用紧固件进行安装,使得在拆卸时,还需将其连接电路进行拆卸,比较麻烦的问题,现提出如下方案,其包括缸体,所述缸体的顶部固定安装有固定套,且固定套内密封贴合有密封垫,所述密封垫的顶部转动连接有螺纹板,所述螺纹板与固定套的内壁螺纹连接,所述密封垫的底部固定安装有安装杆,所述安装杆的底端延伸至缸体内,本实用新型通过正反向转动螺纹板即可方便对安装杆进行安装或者拆卸,所以可方便对接近开关进行检修,并且在拆卸或者安装时,其电路可自动连接或者断开,所以具有良好的便携性。
技术领域
本实用新型涉及油缸技术领域,尤其涉及一种主轴电机的油缸结构。
背景技术
油缸即液压缸,液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力,输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动,输出的直线位移是有限的。液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置则必不可少;
现有的油缸内一般会安装多个接近开关,用于油缸在工作时,能够准确的控制油缸的工作精度,但目前的接近开关在安装时,一般都是采用紧固件进行安装,使得在拆卸时,还需将其连接电路进行拆卸,比较麻烦,所以我们提出一种主轴电机的油缸结构,用于接近上述所提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在目前的接近开关在安装时,一般都是采用紧固件进行安装,使得在拆卸时,还需将其连接电路进行拆卸,比较麻烦的缺点,而提出的一种主轴电机的油缸结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种主轴电机的油缸结构,包括缸体,所述缸体的顶部固定安装有固定套,且固定套内密封贴合有密封垫,所述密封垫的顶部转动连接有螺纹板,所述螺纹板与固定套的内壁螺纹连接,所述密封垫的底部固定安装有安装杆,所述安装杆的底端延伸至缸体内,所述安装杆的一侧等间距固定安装有多个位于缸体内的接近开关,所述安装杆的底端与缸体的底部内壁上均固定安装有第一接电板,且两个第一接电板活动接触,所述缸体的一侧内壁上转动连接有转动环,且转动环和安装杆的另一侧均固定安装有第二接电板,两个第二接电板活动接触,所述转动环与安装杆传动连接,且位于安装杆上的第一接电板和第二接电板均与多个接近开关电性连接。
优选的,所述缸体的一侧内壁上固定安装有支撑箱,所述支撑箱上滑动连接有移动杆,所述移动杆的一侧底部固定安装有挡杆,且安装杆的一侧底部固定安装有挡轴,挡轴与挡杆相接触,所述移动杆的一侧顶部固定安装有连接轴,所述连接轴的一端贯穿转动环并与转动环的内壁传动连接,通过挡杆与挡轴相接触,可方便带动转动环进行转动。
优选的,所述移动杆贯穿支撑箱并与支撑箱滑动连接,所述支撑箱的一侧固定安装有位于支撑箱内的安装板,所述安装板与支撑箱的内壁滑动连接,可方便对移动杆进行滑动限位。
优选的,所述安装板的顶部转动连接有转轴,且转轴的一端固定安装有齿轮,所述支撑箱的一侧内壁上固定安装有齿条,所述齿轮与齿条相啮合,可方便带动转轴进行转动。
优选的,所述转轴上套设有扭力弹簧,且扭力弹簧的两端分别与转轴的另一端和安装板的顶部固定连接,可方便带动移动杆向上进行移动,使得转动环进行反向转动。
本实用新型中,所述一种主轴电机的油缸结构
通过向上拉动安装杆,处于受力状态下的扭力弹簧便会带动齿轮进行转动,以此便会带动移动杆向上进行移动,使得转动环进行转动,此时两个第二接电板便会脱离接触,之后可将安装杆移出缸体,即可方便对多个接近开关进行检修;
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