[实用新型]一种公路路基管道加固结构

说明书

本实用新型公开了一种公路路基管道加固结构，包括支撑加固结构，所述支撑加固结构的外部套设有防潮软管，防潮软管的外部套设有路基管，位于防潮软管内部支撑加固结构的两端均设有第一固定环，路基管上位于第一固定环的位置套设有扎丝，本实用新型通过设置的支撑加固结构填充在路基管的内部，增加了路基管的稳定性，防止了装置内部的线缆被挤压磨损，通过在路基管与支撑加固结构之间设有防潮软管，防止了潮湿的水气进入装置，损坏线缆，以解决背景技术中提出的问题。

技术领域

本实用新型涉及公路建筑的技术领域，具体是一种公路路基管道加固结构。

背景技术

随着道路等级的提高，为维护正常的交通运输，确保行车安全，保持道路与自然环境协调，路基管道的防护与加固更具有重要意义，而在公路两侧或底下通常埋置有复杂的电力、通讯等路基管道，由于公路长期承载着车辆重力，使路基发生形变，且其内部具有较大的内应力，导致这些管道在强大的压力下易形变且破损，使内部线缆受挤压破损。因此，本领域技术人员提供了一种公路路基管道加固结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种公路路基管道加固结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种公路路基管道加固结构，包括支撑加固结构，所述支撑加固结构的外部套设有防潮软管，防潮软管的外部套设有路基管，位于防潮软管内部支撑加固结构的两端均设有第一固定环，路基管上位于第一固定环的位置套设有扎丝，所述支撑加固结构包括若干固定环，固定环的内部设有若干经过固定环圆心的固定支撑连杆，相邻的固定环之间连接有若干连接杆。

作为本实用新型再进一步的方案，若干所述固定环呈线性等间距排列，若干固定支撑连杆之间呈等角度均匀排列，连接杆呈圆周等间距排列。

作为本实用新型再进一步的方案，所述固定环、固定支撑连杆以及连接杆为一体成型结构。

作为本实用新型再进一步的方案，所述支撑加固结构的尺寸以及第一固定环的尺寸均与防潮软管的尺寸相适配，防潮软管的尺寸与路基管的尺寸相适配。

作为本实用新型再进一步的方案，所述第一固定环的外圆柱壁向中间凹陷。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置的支撑加固结构填充在路基管的内部，增加了路基管的稳定性，防止了装置内部的线缆被挤压磨损，通过在路基管与支撑加固结构之间设有防潮软管，防止了潮湿的水气进入装置，损坏线缆，以解决上述背景技术中提出的问题。

附图说明

图1为一种公路路基管道加固结构的结构示意图。

图2为一种公路路基管道加固结构的爆炸图。

图3为一种公路路基管道加固结构中支撑加固结构的结构示意图。

图4为一种公路路基管道加固结构中固定环的结构示意图。

图中：支撑加固结构1；固定环11；固定支撑连杆111；连接杆12；防潮软管2；路基管3；固定环4；扎丝5。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。