[实用新型]盾构管片抗上浮定位支撑装置

说明书

本实用新型涉及盾构隧道施工技术领域，具体涉及盾构管片抗上浮定位支撑装置。该临时支撑装置包括集成连接台座与支撑辐条，支撑辐条一端与集成连接台座锚固连接，支撑辐条设置有多根，沿着管片外圆周等距阵列布置；该临时支撑装置可以在管片拼装、注浆过程中稳定管片位置，避免各种上浮作用导致的管片局部上浮、壁后注浆不均匀、管片局部拼装错缝错台、应力集中等问题，提高盾构管片的施工拼装质量及结构整体安全性。该装置尤其适用于地下水位较高、地下水侵入开挖隧洞的场合。

技术领域

本实用新型涉及隧道施工技术领域，尤其涉及盾构管片抗上浮定位支撑装置。

背景技术

随着城市地下交通的快速发展，地铁建设进程不断加快，盾构法在修建地铁区间隧道中的应用也越来越多。在盾尾拼装管片之后，管片与开挖限界之间存在一定的空隙，需要通过壁后注浆将空隙填充，但是在城市修建地铁隧道时，在地下水丰富地段、盾尾部位常产生较大的上浮力，引起盾尾管片上浮，从而导致管片壁后注浆层不均匀，管片错位影响施工拼装质量，引起管片局部应力集中，受力状态不利的情况，无法保证结构整体安全性。此外，注浆层的不均匀分布也会导致洞周不同部位地层抗力系数取值存在差异，而地层抗力系数对管片环的内力，尤其是弯矩的影响较大，会进一步对管片的结构设计产生重要影响。

实用新型内容

本实用新型旨在提供盾构管片抗上浮定位支撑装置，该盾构管片抗上浮定位支撑装置可以在管片拼装、注浆过程中稳定管片位置，避免各种上浮作用导致的管片局部上浮、壁后注浆不均匀、管片局部拼装错缝错台、应力集中等问题，提高盾构管片的施工拼装质量及结构整体安全性。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

本实用新型公开的盾构管片抗上浮定位支撑装置，包括集成连接台座、若干个支撑辐条，支撑辐条前端与集成连接台座锚固连接，所述若干个支撑辐条沿着管片外圆周等间隔布置。

优选的，所述集成连接台座位于管片的一个侧面，所述支撑辐条的底面与管片的外弧面贴合，支撑辐条的自由突出于管片的另一侧。

优选的，所述支撑辐条有7～15个。

优选的，所述的集成连接台座的顶面和底面均为圆弧面，顶面与支撑辐条顶面平齐，底面与管片内径面平齐。

作为一种优选的，所述支撑辐条为矩形辐条，所述矩形辐条的横截面为矩形，所述矩形辐条相对于管片的中心角为2°，集成连接台座横截面的中心角为 45°～55°；集成连接台座的宽度为0.35～0.45m，支撑辐条的长度为1.5～2 倍管片幅宽。

进一步的，所述矩形辐条的顶部设有一排滚轮，所述滚轮沿矩形辐条的轴向排布，滚轮的滚动方向为矩形辐条的轴向，所述临时支撑装置使用时，滚轮与开挖限界接触。

作为另一种优选的，所述支撑辐条为T形辐条，所述T形辐条的横截面为T 形，所述临时支撑装置使用时，T形辐条的顶面与开挖限界接触。

进一步的，所述集成连接台座上设有用于与盾构机连接的连接装置。

进一步的，所述支撑辐条的顶部涂有润滑油。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、盾构隧道施工中，在壁后注浆之前，利用本实用新型的临时支撑装置，可以在管片拼装、注浆过程中稳定管片位置，避免各种上浮作用导致的管片局部上浮、壁后注浆不均匀、管片局部拼装错缝错台、应力集中等问题，提高盾构管片的施工拼装质量及结构整体安全性。尤其适用于地下水位较高、地下水侵入开挖隧洞的场合。

2、带有滚轮的类矩形截面支撑辐条适用于岩质隧洞，减小与围岩的摩擦力；不带滚轮的类T形截面支撑辐条适用于土质隧洞，增大辐条与围岩之间的压强。辐条上的润滑油确保临时支撑装置能够顺利脱离管片，进行下一环施工。