[实用新型]一种交通工具用音频装置

说明书

本实用新型公开了一种交通工具用音频装置，其结构包括隔尘块、密封板、机体、散热块、底座、导线、盖体、固定槽，本实用新型一种交通工具用音频装置，结构上通过盖体上的固定槽来将机体与底座固定于车内，在使用一段时间需要对隔尘块隔网上粘附的灰尘进行清理的时候，可手抓隔网衔接架上的拉块进行向上拉动，从而拉动隔网上的滑动块在滑动槽上进行滑动，当拉动到极点的时候，便可以松开拉块使隔网在滑动槽弹簧的带动下快速回弹，发生撞击震动，如此反复多次，即可通过震动将隔网上的灰尘震动掉落下来，使设备在进行使用的时候，能够较好的对隔网上粘附聚集的灰尘进行震动清理，避免粘附的灰尘对隔网造成堵塞，影响设备音质的传输。

技术领域

本实用新型是一种交通工具用音频装置，属于车载音频设备技术领域。

背景技术

车载音响是指安装在车内的音响系统，系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是有回放声音的功能。

现有技术公开了申请号为：CN201720091210.5的一种交通工具用音频装置，包括电子设备主体，电子设备主体的表面形成有凹槽，凹槽内可拆卸连接有音频装置，音频装置包括外壳和设置于外壳内的电路板、电源和扬声器，外壳上设有第一充电触点，第一充电触点与所述电源连接，但是该现有技术在进行长期使用的时候，音响上的隔尘网上往往会聚集较多的灰尘在隔网的通孔上，导致其对隔网造成堵塞，从而影响音响的音质传输。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种交通工具用音频装置，以解决现有技术在进行长期使用的时候，音响上的隔尘网上往往会聚集较多的灰尘在隔网的通孔上，导致其对隔网造成堵塞，从而影响音响的音质传输的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种交通工具用音频装置，其结构包括隔尘块、密封板、机体、散热块、底座、导线、盖体、固定槽，所述隔尘块的底端与密封板为一体化结构，所述机体的顶端与盖体的底端相焊接，所述散热块与机体为一体化结构，所述底座的底端垂直焊接有两根导线，所述底座与固定槽为一体化结构。

进一步地，所述隔尘块由拉块、衔接架、隔网、滑动槽、滑动块、外壳、通槽、导向滑块组成，所述拉块与衔接架的顶端中部为一体化结构，所述衔接架与隔网为一体化结构，所述滑动槽上水平嵌入有滑动块，所述滑动块与隔网靠近底端的部分为一体化结构，所通槽与外壳为一体化结构，所述隔网设于通槽上，所述导向滑块垂直焊接于外壳的中部，所述导向滑块的顶部外圈部分与隔网的中部活动触碰，所述拉块位于导向滑块的正上方，所述隔网的外圈部分与外壳的内圈上部分活动触碰，所述衔接架位于通槽的上方，所述滑块设于通槽的中部。

进一步地，所述隔尘块位于机体的正上方。

进一步地，所述底座的上部分外圈部分与散热块的内圈部分相焊接。

进一步地，所述外壳的底端与密封板为一体化结构。

进一步地，所述滑动槽为环形凹槽结构，能够较好的与滑动块相嵌合。

进一步地，所述拉块为长方体框架结构，能够较好的让使用者拉动。

有益效果

本实用新型一种交通工具用音频装置，结构上通过盖体上的固定槽来将机体与底座固定于车内，将导线连接于车内的电源，来使车载音响进行播放使用在，在使用一段时间需要对隔尘块隔网上粘附的灰尘进行清理的时候，可手抓隔网衔接架上的拉块进行向上拉动，从而拉动隔网上的滑动块在滑动槽上进行滑动，当拉动到极点的时候，便可以松开拉块使隔网在滑动槽弹簧的带动下快速回弹，发生撞击震动，如此反复多次，即可通过震动将隔网上的灰尘震动掉落下来，使设备在进行使用的时候，能够较好的对隔网上粘附聚集的灰尘进行震动清理，避免粘附的灰尘对隔网造成堵塞，影响设备音质的传输。

附图说明