[实用新型]一种集成气路的无油空压机

说明书

一种集成气路的无油空压机，包括相互配合的：电机壳、电机轴、曲轴箱、侧缸盖、散热风扇、气缸、导风罩、风扇连接组件；其中，电机壳采用挤压拉伸工艺一次成型，同时在电机壳上一体成型管路；曲轴箱与空压机电机壳一体固接；风扇连接组件包括相互配合的T型连接轴和连接支架，T型连接轴与风扇连接，连接支架与偏心轮连接，电机轴转动带动偏心轮旋转，再通过偏心轮上的连接支架，最后连接支架和T型连接轴配合从而输出动力驱动风扇同步运转，减少装配误差，降低成本，优化整机振动和噪音。

技术领域：

本实用新型涉及一种无油空压机，具体与一种空压机电机端盖和曲轴箱整体成型于一体，电机壳上一体成型管路的集成气路的无油空压机有关。

背景技术：

现有的无油空压机结构存在如下缺点：

1、现有无油空压机的电机端盖和曲轴箱均为分体连接，导致装配精准度要求高，误差大，强度低。

2、现有无油空压机进出气管均为管道外露，导致美观性差，成本高，电机散热差。

3、现有无油空压机的散热结构为外置散热结构，散热差，配置成本高，稳定性差，电机散热风量小；同时采用新型的散热连接组件可以很好消除安装误差，保证侧缸盖部分的气密性。

4、现有无油空压机密封大多采用打胶密封，密封性差、噪音大。

5、现有无油空压机电机壳大多采用压铸成型工艺，电机壳上有接线盒不易形成管路等。结构复杂气孔率高，同时底脚强度低。

6现有无油空压机出气管路散热少，导致排气温度高。

实用新型内容：

针对现有技术的上述问题，本实用新型目的在于提供了一种集成气路的无油空压机，其在电机端盖和曲轴箱一体式结构，空压机电机壳体上整体成型出管路，减少装配误差，减少装配工序，提高生产效率，降低成本，优化整机振动和噪音。

为达成上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种集成气路的无油空压机，包括相互配合的：电机壳、电机轴、曲轴箱、侧缸盖、散热风扇、气缸、导风罩、风扇连接组件；其中，电机壳采用挤压拉伸工艺一次成型，同时在电机壳上一体成型管路；曲轴箱与空压机电机壳一体固接。

进一步，风扇连接组件包括相互配合的T型连接轴和连接支架，T型连接轴与风扇连接，连接支架与偏心轮连接，电机轴转动带动偏心轮旋转，再通过偏心轮上的连接支架，最后连接支架和T型连接轴配合从而输出动力驱动风扇同步运转。

进一步，曲轴箱上设有止口与电机壳配合装配，同时曲轴箱上设有螺栓孔，螺栓通过螺栓孔将曲轴箱与电机壳紧紧固接组成电机与曲轴箱的一体式结构，止口上开有密封圈环槽起到密封作用。

进一步，所述的管路为进气管路或排气管路或进排气管路。

进一步，所述电机壳的地脚采用马蹄型整体结构。

进一步，所述曲轴箱上集成设计有进气孔、出气管路、出气孔，气管孔；其中，气管孔用于放置排气气管，且气管孔与出气管路相通，经气缸压缩后的气体通过气缸导管流入出气管路中完成气体交汇，并从出气孔流出，出气管路为”Z”字形线路结构可便于调节出气孔位置。

进一步，所述进气孔与电机壳连接，在进气口周围设了个环形槽用于放置O型圈提高密封性；所述曲轴箱上集成设计有油封位及轴承位；其中，轴承位设有钢结构轴套；在曲轴箱内腔侧设有油封位防止水汽进入到电机壳内。

进一步，所述曲轴箱侧缸盖与箱体安装处设有环槽用于放置O型圈密封圈保证曲轴箱内的气密性；环槽设置在箱体端部的台阶面上或者设置在箱体端部的上表面上或者设置在箱体端部的侧面上。

进一步，所述的进气孔与电机壳连接方式为平面密封圈连接或套管连接。