[实用新型]一种预制舱用的新型顶盖

说明书

本实用新型涉及预制舱的顶盖技术领域，具体是一种预制舱用的新型顶盖，用于解决现有技术中通过满焊将铺板焊接在顶盖上，顶盖因满焊易变形，且满焊易存在沙眼，从而导致顶盖容易漏水，且焊接工艺复杂、工作量大、工作效率低的问题。本实用新型包括预制舱，所述预制舱的顶面安装有顶盖骨架，所述顶盖骨架上安装有C型材，所述C型材的顶面铺设有多个铺板，多个所述铺板间通过段焊焊接，所述铺板还通过段焊焊接在顶盖骨架的顶面。本实用新型中通过段焊焊接铺板，再将铺板通过段焊焊接在顶盖骨架的顶面，从而可以简化焊接工艺，减少相应的工作量，提高焊接效率，减少铺板的焊接变形，雨水可以通过C型材排出去，从而可以减少顶盖漏水的情况。

技术领域

本实用新型涉及预制舱的顶盖技术领域，更具体的是涉及一种预制舱用的新型顶盖。

背景技术

预装式变电站，欧变，铁路远动箱变，环网箱等箱变类产品都具有顶盖，现有技术中该类顶盖的设计通常采用角钢等型材焊接骨架，然后在骨架上方满焊铺板。

这种在骨架上满焊铺板的方式对顶盖的焊接要求较高，工艺复杂，因为是满焊，所以顶盖常会变形，且焊接工作量大，效率低，质量不可控，而且在焊接的时候可能出现沙眼，从而可能会导致顶盖漏水。因此，我们迫切的需要一种焊接工艺更加简单，工作量更小，效率更高，可以减少变形和漏水的新型顶盖。

实用新型内容

基于以上问题，本实用新型提供了一种预制舱用的新型顶盖，用于解决现有技术中通过满焊将铺板焊接在顶盖上，顶盖因满焊易变形，且满焊易存在沙眼，导致顶盖铺板上淌水，从而导致顶盖容易漏水，且焊接工艺复杂、工作量大、工作效率低的问题。本实用新型中通过段焊将位于C型材顶面的多个铺板进行焊接，再将铺板通过段焊焊接在顶盖骨架的顶面，从而可以极大的简化焊接工艺，减少相应的工作量，焊接效率更高，减少铺板的焊接变形，漏下的雨水可以通过C型材排出去，从而可以减少顶盖漏水的情况。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种预制舱用的新型顶盖，包括预制舱，所述预制舱的顶面安装有顶盖骨架，所述顶盖骨架上安装有C型材，所述C型材的顶面铺设有多个铺板，多个所述铺板间通过段焊焊接，所述铺板还通过段焊焊接在顶盖骨架的顶面。

工作原理：通过采用优质的C型材焊接在顶盖骨架上，在铺板搭接段焊下方采用C型材，其余位置采用4#角钢焊接，保证顶盖的强度，由于铺板焊接在C型材和预制舱的顶面，不需要进行满焊，所以可以极大的简化焊接工艺，减少相应的工作量，焊接效率更高，减少铺板的焊接变形，漏下的雨水可以通过C型材排出去，从而可以减少顶盖漏水的情况。

作为一种优选的方式，所述铺板包括依次成型为一体的首段、中段和尾段，两个所述铺板的首段相互重合，且通过段焊焊接。

作为一种优选的方式，所述尾段与中段间的夹角为95°。

作为一种优选的方式，所述预制舱的顶面边缘还安装有顶盖檐板，所述顶盖檐板与尾段间通过段焊焊接。

作为一种优选的方式，所述C型材与铺板间还设有密封条。

作为一种优选的方式，所述C型材的顶面还开有排水孔。

本实用新型的有益效果如下：

(1)本实用新型中通过段焊将位于C型材顶面的多个铺板进行焊接，再将铺板通过段焊焊接在顶盖骨架的顶面，从而可以极大的简化焊接工艺，减少相应的工作量，焊接效率更高，减少铺板的焊接变形，漏下的雨水可以通过C型材排出去，从而可以减少顶盖漏水的情况。

(2)本实用新型中铺板包括依次成型为一体的首段、中段和尾段，两个铺板的首段相互重合，且通过段焊焊接，尾段与中段间的夹角为95°，预制舱的顶面边缘还安装有顶盖檐板，顶盖檐板与尾段间通过段焊焊接；整个铺板呈L型，这样顶盖的边缘部分会更加不容易漏水，焊接也较为简便。