[实用新型]一种行车记录仪云伴侣装置有效
申请号: | 202020131946.2 | 申请日: | 2020-01-20 |
公开(公告)号: | CN210955234U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 李襄国 | 申请(专利权)人: | 深圳市南园天工电子有限公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08 |
代理公司: | 深圳市徽正知识产权代理有限公司 44405 | 代理人: | 卢杏艳 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行车 记录仪 伴侣 装置 | ||
一种行车记录仪云伴侣装置,包括外壳和设置在外壳内的基板,外壳的一侧分别设有GPS输入端口和镜头输入端口,且外壳的另一侧设有电源输入端口,且GPS输入端口、镜头输入端口以及电源输入端口一侧延伸到外壳内的线排均与基板两侧设置的接线板贴合式连接;其技术要点为,让普通行车记录仪在不改变软硬件、外设的基础上通过增加本设备,从而使普通的行车记录仪具备云功能,实现即插即用,无缝连结的功能;现有市场上具备电子狗数据功能的后视镜行车记录仪并不具备自动更新数据的功能,增加本设备后能使记录仪具备实时更新定位数据与实时路况信息的功能。
技术领域
本实用新型属于汽车配件技术领域,具体是一种行车记录仪云伴侣装置。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品;汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。
目前市场上的带云行车记录仪的产品,都是需要将记录仪的开发团队、通信开发团队、网络开发团队结合起来开发一款带云的产品,这样造成产品研发周期过长、研发投入费用非常大、研发出来的产品成本也非常高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种行车记录仪云伴侣装置。
为实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种行车记录仪云伴侣装置,包括外壳和设置在外壳内的基板,所述外壳的一侧分别设有GPS输入端口和镜头输入端口,且所述外壳的另一侧设有电源输入端口,且GPS输入端口、镜头输入端口以及电源输入端口一侧延伸到外壳内的线排均与基板两侧设置的接线板贴合式连接;
所述基板的底端表面依次设置有电源输出端口、镜头输出端口以及GPS输出端口,且三种输出端口的一端均延伸到外壳的外部,所述基板的顶端表面设置有SIM卡插座,所述基板的表面嵌入式安装有用于连接镜头输入端口和镜头输出端口的后拉镜头信息处理模块,以及用于连接GPS输入端口和GPS输出端口的北斗模块。
优选的,所述电源输出端口与外接的行车记录仪通过设置导线实现电性连接,所述后拉镜头信息处理模块通过设置镜头输出端口与外接的行车记录仪连接,所述北斗模块通过设置GPS输出端口与外接的行车记录仪连接。
优选的,所述外壳内壁的两侧均通过螺丝固定连接有限位件,所述限位件内预设的凹槽用于装配对应的接线板,并在该凹槽内配套设置有可转动的卡块。
优选的,所述限位件的截面呈“L”形,且基板架设式安装在限位件内壁的上表面。
优选的,所述卡块的两侧均设置有弹性端子,所述限位件内预设凹槽的内壁两侧均开设有与弹性端子相对应的卡槽,且该卡槽为半球形的槽体。
优选的,所述基板的下表面与外壳内壁之间形成的间距为1-2cm。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种行车记录仪云伴侣装置,具有如下有益效果:
一是让普通行车记录仪在不改变软硬件、外设的基础上通过增加本设备,从而使普通的行车记录仪具备云功能,实现即插即用,无缝连结的功能;
二是现有市场上具备电子狗数据功能的后视镜行车记录仪并不具备自动更新数据的功能,增加本设备后能使记录仪具备实时更新定位数据与实时路况信息的功能;
三是使用便于安装的基板,在装配基板时不需要使用到螺丝零件进行固定,只需要通过翻转卡块,即可对整个基板进行固定,由于接线板装配到限位件内预设的凹槽内,可对整个基板进行定位的同时还可保证基板与各个输入端口连接后的稳定性。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的内部结构示意图;
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