[实用新型]一种工程模板

说明书

本实用新型涉及一种工程模板，所述模板包括至少一个拱形单元，拱形单元包括内拱板，内拱板包括内拱板本体和内拱板翻边，内拱板本体包括两个内侧板、以及由内侧板延伸所形成的内拱上板，内拱上板包括两个对称设置的第一半拱和第二半拱，第一半拱和第二半拱拱顶的切面与内拱板对称面之间的角度为锐角；还包括下侧板，下侧板与两个内侧板的自由端连接；还包括外拱板，外拱板包括沿内拱板本体延伸的外拱板本体，外拱板本体的非接地侧与内拱板的非接地侧相配合、且向外拱板本体的外侧延伸形成外拱板翻边，外拱板的高度小于内拱板的高度；内拱板和外拱板通过多个连接件连接。本申请模板质轻，不粘混凝土，模板浇筑后可以形成拦水坎，且方便脱模。

技术领域

本实用新型涉及一种工程模板，属于工程材料领域。

背景技术

拱形骨架护坡是铁路、公路及河道边坡常见的一种防护形式，大多采用预制块拼装或者现浇混凝土两种方式。而现浇多采用钢模板制作，由内外拱板、主骨架左右侧模板组成。钢模板一般在工厂里切割钢板手工焊接而成，主要存在质量偏重，在坡面上作业搬运不方便，模板安装过程中需花费大量人力物力对模板进行调整加固；拱形骨架浇筑完成拆除钢模板，也需要两人以上才能进行拆除，大大增加了人员的投入，降低施工工效。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种工程模板，用于解决现有技术中模板重量重，脱模不方便、且不适用于长距离施工的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种工程模板，所述模板包括一个或多个拱形单元，所述拱形单元包括内拱板；所述内拱板包括内拱板本体和内拱板翻边，所述内拱板本体包括两个平行相对设置的内侧板、以及由内侧板延伸所形成的内拱上板，所述内拱板本体的非接地侧边缘向外侧延伸所形成内拱板翻边，所述内拱上板包括两个对称设置的第一半拱和第二半拱，所述第一半拱和第二半拱拱顶的切面与内拱板对称面之间的角度为锐角；所述拱形单元还包括下侧板，所述下侧板与两个内侧板的自由端连接；所述拱形单元还包括外拱板，所述外拱板包括沿内拱板本体延伸的外拱板本体，所述外拱板本体的非接地侧与内拱板的非接地侧相配合、且向外拱板本体的外侧延伸形成外拱板翻边，所述外拱板的高度小于内拱板的高度；所述内拱板和外拱板通过多个连接件连接。

在本实用新型的一些实施方式中，所述模板的比重为0.9-1.9g/cm³，所述模板采用塑料制成。

在本实用新型的一些实施方式中，所述内拱板翻边与所述内拱板本体垂直，所述外拱板翻边与所述外拱板本体垂直。

在本实用新型的一些实施方式中，所述下侧板包括下侧板本体和下侧板翻边，所述下侧板本体的接地侧与内拱板的接地侧相配合、且向下侧板本体的外侧延伸形成下侧板翻边，所述下侧板的高度小于内拱板的高度。

在本实用新型的一些实施方式中，所述下侧板位于两个平行相对设置的内侧板之间，所述下侧板本体选自直边板或圆弧板。

在本实用新型的一些实施方式中，所述圆弧板包括两个对称设置的第三半拱和第四半拱，所述第三半拱和第四半拱拱顶的切面与圆弧板对称面之间的角度为锐角，所述锐角为88°～89°。

在本实用新型的一些实施方式中，同一拱形单元中，所述外拱板通过一个或多个第一连接件与内拱上板连接；所述内侧板通过一个或多个第二连接件与外拱板连接。

在本实用新型的一些实施方式中，所述模板包括多个拱形单元，坡面竖直方向相邻的两个所述拱形单元中，位于上游拱形单元的下侧板通过一个或多个第三连接件与位于下游的拱形单元的外拱板连接。

在本实用新型的一些实施方式中，所述模板包括多个拱形单元，坡面水平方向相邻的两个所述拱形单元中，位于第一个拱形单元一侧的外拱板通过一个或多个第四连接件连接与另一个拱形单元相邻一侧的外拱板连接。